Formula 1: Vettel contro le Ferrari in Bahrain
Sebastian Vettel in pole position nel Gran Premio del Bahrain 2010. La prima gara della nuova stagione di Formula 1 inizia con una Red Bull sugli scudi ed una Ferrari subito dietro. Dalle qualifiche del circuito di Sakhir si capisce che, almeno sul giro secco, per gli avversari non resta che raccogliere le briciole. La situazione potrebbe cambiare drasticamente in gara. Intanto il tedesco che scatterà dal palo si gode il primato e guarda con sospetto Felipe Massa e Fernando Alonso. I due della Ferrari incrociano la pista e promettono un bel duello.
SEBASTIAN VETTEL. “E’ stata una grande sorpresa. Dai test invernali non sapevamo come fossimo messi. Ci sono 4 scuderie forti. Ieri è stata una giornata dura per alcuni problemi ma sapevamo di avere una buona macchina. Nelle libere di questa mattina le cose sono andate bene e sono contento di aver tratto il massimo. Ringrazio i ragazzi che hanno lavorato moltissimo durante questi mesi”.
FELIPE MASSA. “Innanzitutto faccio i complimenti a Sebastian. Devo dire che è bellissimo tornare a correre ed essere competitivo. Ero stanco di vedere le corse in televisione. Mi sono preparato bene ed ho fatto di tutto per essere pronto. Visto come eravamo nel 2009, direi che questa è un’ottima partenza. Abbiamo fatto un gran lavoro e sono contento di ricominciare da un secondo posto. La Red Bull sarà un avversario duro ma sono felice di lottare per la vittoria”.
FERNANDO ALONSO. “E’ difficile interpretare le differenze sul giro in un circuito cos’ lungo perché è facile commettere anche un solo errore. I tempi sono determinati, oltre al valore delle macchine, anche ad eventuali imperfezioni nella guida. La gara sarà domani, non dobbiamo dimenticarlo, ma fino ad oggi abbiamo fatto molto bene. Essere secondo e terzo significa che siamo nella giusta direzione ed è il frutto di un lavoro ininterrotto che dà una grande spinta alla squadra”.
GP BAHRAIN F1. Dall’esito delle qualifiche escono alcune importanti indicazioni. La Red Bull ha un decimo in più della Ferrari che, a sua volta, vanta un mezzo secondo su McLaren e Mercedes. Sul fronte dei piloti Lewis Hamilton e Sebastian Vettel hanno confermato la supremazia che, sulla carta, era data loro nei confronti dei rispettivi compagni di squadra. A sorpresa, Michael Schumacher non riesce a tenere il passo di Nico Rosberg. In gara i primi dieci si presenteranno tutti con gomme morbide e le previsioni parlano di una sola sosta ai box. Da questa situazione usciranno meglio i piloti meno aggressivi e le macchine più delicate con gli pneumatici. Per questo proviamo ad andare controcorrente e chiamiamo ad una prova convincente Jenson Button e Michael Schumacher, sicuramente più ragionieri dei loro più veloci team mate. Se le coperture sono il tema principe della vigilia, altro argomento caldo è la prima curva. Sarà facile commettere un errore di valutazione: non è escluso, quindi, che dopo il primo giro qualche protagonista sia già fuori dalla scena. Sebastian Vettel può partire ed andare via: sulla sua vittoria pesano un paio di fattori come l’affidabilità della macchina e la tenuta mentale del giovane tedesco non nuovo a piccoli black-out. La lotta alle sue spalle tra Felipe Massa e Fernando Alonso potrà già darci delle indicazioni su come si evolveranno le gerarchie all’interno del box. Con le analisi ci fermiamo qui. Per tutte le altre considerazioni, diamo appuntamento al dopo gara!
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Commenti (118)
Con questo certi personaggi che si erano fatti dei grandi film sulla McLaren spaziale e sulla Ferrari col progetto sbagliato, ora vengano a commentare… Ovviamente non parlo né di Davide78 o di Siro.
Straquoto!!! Ahahah che goduria
QUOTONE!!!!
Si, hai ragione Massj. Tutte queste polemiche per l’alettone irregolare, poi…va peggio degli altri.
Comunque, se l’ala posteriore è contro il regolamento bisogna eliminarla, risultati a parte.
La gara e’ domani. Alcune vetture hanno preferito un assetto da gara e sono state penalizzate nelle qualifiche. Magari la mclaren sapendo di avere l’alettone che da un vantaggio ha preferito settare la macchina in modo che vada meglio piu’ pesante. In definitiva le qualifiche come l’anno scorso non dicono un granche’
x Massj
mettici anche ron
mi manchi il kimi raga.
sono contento che lo spagnoletto prenda paga da massa
Anch’io
Si Kimi è un grande! E tornerà …. ( non con Ferrari purtroppo). Dai ragazzi, Alonso è un campione: questa mattina ha fatto segnare un 1.54.099, seconda prestazione di giornata! Quindi è lì a giocarsela! Mi conplimento tantissimo con Massa che è stato l’unica dei 10 a migliorarsi sempre nelle varie fasi qualifica! Ottimo ritorno!
Anche a me manca Raikkonen.
Secondo me Alonso non ha affatto preso la paga da Massa, anzi… Dimenticate già che è la sua prima qualifica con la Rossa? Allora alcuni potrebbero dire che Schumi prende la paga da Rosberg?
Quotone!!!
IO continuo a tifare Vettel anche se nn sara’ semplice tenere indietro massa. Spero poi che la Mercedes con Rosberg avanzi almeno sino al terzo posto, ma certo Hamilton nn cedera’ facilmente.
scusate gli errori di ortografia/grammatica, ma fra alcool ed il resto è tanto che riesca a scrivere!!!! ehehehe
Pensavo …. in che squadra potesse collocarsi il buon kimi oggi. Io kimi (nonostante sia ferrarista) l’ho sempre visto adatto a squadre inglese (come la McLaren) e non squadre latine (come la Ferrari, unica latina a parte la toro rosso … ). Sarebbe stato bello vederlo in un confronto diretto con Hamilton. Uno dei Re di SPA non può rimanere fuori dal Circus!
Queste qualifiche ci hanno dato un quadro più chiaro delle forze attualmente in campo, con Red Bull e Ferrari nettamente davanti agli altri, la Red Bull appena superiore nella parte guidata del secondo settore, dove queste due squadre risultano inavvicinabili e questo la dice tutta sulla bontà dei due progetti.
Il gruppone Mercedes viaggi subito dietro con McLaren, Mercedes e Force India che anche se leggermente indietro a me pare che sia il caso di mettere in questo gruppo.
Sono tutte vetture, soprattutto la McLaren, che con alcuni punti azzeccati di sviluppo possono raggiungere Red Bull e Ferrari. Non sottovalutiamo la Force India, guardate che stanno facendo un lavoro mostruoso.
Tra i piloti rimandati Schumacher e Button, non molto a loro agio con pista / macchina / chissàcosa.
Webber ha solo fatto un errore in qualifica, ma penso che domani si unirà al gruppo davanti perché il gap di performance è significativo, anzi, è molto interessante per lo spettacolo che parta lì dietro.
Da verificare ora la tenuta in gara, ovvero se queste performance assolute hanno riscontro nella gestione gomme sulla distanza, e i test precampionato ci dicono di sì.
Per la gara lotta tra i tre davanti, con Vettel chiaramente favorito dalla pole e da un macchina appena più veloce, anche se più fragile.
Lo Zio aveva ragione …. andatevi a leggere i miei pronostici.
Io penso che Michel tornera’ veloce in gara… Anche a fine carriera Ferrari, Massa era piu’ veloce ma solo in qualifica. Anche domani credo che Alonso sara’ piu’ veloce in gara, ma questo potrebbe non essere sufficente per vincere, spero che non succeda qualche scontro in gara tra Massa e Alonso che sono i favoriti per domani, la Red-Bull per adesso credo sia incosistente in gara anche se’ credo siano i veri antagonisti nella lotta al titolo. La Mclaren la vedo messa peggio della Mercedes in gara su questa pista.
devo precisare che non tutti domani partiranno con le morbide, ma sutil su force india parte con le dure, vedremo di che vantaggio sarà questa scelta considerando che davanti avrá kubica e button e un certo schumacher. Per qel che riguarde le terze prove libere Alonso ha fatto segnare il miglior tempo di 1:54.099 mezzo secondo meglio di quanto abbia fatto lui stesso in qualifica cioè 1:54.608 quindi quasi sicuramente ha commesso un errore nella parte centrale dove ha perso parechio. Comunque Massa si è dimostrato ancora una volta affidabile e veloce.Speriamo bene per la gara di domani. Sempre forza FERRARI.
Finalmente si sono scoperte una parte delle carte, domani vedremo il resto. Per ora si puo valutare solo il giro secco e poco altro. Domani affidabilità, consumo gomme sulla distanza, bilanciamenti, bravura piloti, bravura meccanici e non è poco.
x Massimilianmagher
sei cosi totalmente contento che massa sia davanti a un 2 volte CAMPIONE DEL MONDO aspettiamo domani cosa succede se alonso lo supera in partenza ehhhhh e da vedere se massa vincerà e poi alonso partirà dal lato pulito
Felipe secondo me, è il pilota più forte in partenza.
Concordo con Genny!
E… chi l’ha detto che Felipe è il più forte in partenza?
Al massimo era uno dei più forti lo scorso anno, ma solo perchè utilizzava il Kers.
Invece è sempre stato molto forte anche gli anni precedenti, più forte anche di Kimi in partenza
x ALEX F1
si ti confermo che alonso ha fatto un errore nella parte centrale che ha perso un bel pò di tempo
Massj IO non HO MAI sostenuto che la MCLAREN fosse una monoposto spaziale, la mia era più che altro una speranza che la Mp4-25 si potesse rivelare migliore della Mp4-24 di inizio 2009, ma non ho mai detto “La MCLAREN è la miglior macchina, la FERRARI è mediocre, farà brutte figure”…..anzi, ho sempre sostenuto che FERNANDO ALONSO sarebbe stato per HAMILTON l’avversario n° 1 da battere…..certo oggi mi sarei aspettato qualcosina di meglio dalla MCLAREN anche sè la posizione di HAMILTON in griglia non è poi così male, però a preoccuparmi è L’AMPIO MARGINE DA RED BULL e FERRARI a livello cronometrico, 1 secondo è un ENORMITA’ !!…..Potrebbe essere che il circuito non favorisca molto la Mp4-25 che si trova non a proprio agio nel 2° settore, guarda caso il più tortuoso…..nella migliore delle ipotesi penso che domani in gara LEWIS possa ambire ad un 3°/4° posto finale, la gara sarà lunga, con tante variabili, a cominciare dalle gomme SUPER SOFT con cui tutte le prime 10 monoposto partiranno, ma RIPETO ALONSO E MASSA sono i favoriti per la vittoria della gara di domani.
Davide, ma infatti guarda che ti ho escluso, insieme a Siro, dalle mie considerazioni. Mi riferivo a qualcun altro che non ho piacere di nominare, non certo a te che sei sempre stato molto corretto oltre che approfondito nelle analisi.
Nemmeno io mi aspettavo questo divario della McLaren, ma evidentemente c’è, e questa pista in parte lo maschera per i diversi rettilinei che permettono alla McLaren di sfruttare il suo famoso sistema. Se fossimo a montecarlo con queste macchine, il divario sarebbe decisamente più ampio. Se fossimo a Monza, probabilmente Hamilton sarebbe in pole.
Col tratto nuovo, questa è una pista significativa sulle performance globali di una macchina e in McLaren hanno chiaramente da lavorare sul carico aerodinamico e sulla manegevolezza. Se poi conti che Hamilton ci ha messo di suo… guarda dov’è Button, buon pilota ma non una scheggia come Hamilton. Mentre invece Red Bull e Ferrari vanno bene con entrambi i piloti, sintomo che la macchina c’è.
E’ vero la Mclaren penso conservi il suo metodo di sfruttamento delle gomme.
Quindi la Mclaren la vedremo in altre piste, pero’ non mi illuderei sul recupero del 2009, o quello del 2007 con la spystory. Considera anche che la Mclaren potra’ perdere qualcosa quando tutti realizzeranno “l’ala mobile”…
x DAVIDE78
una tua considerazione sulla mercedes?
Ho seguito le qualifiche sulla RAI,e’ sempre la solita trasmissione insulsa,vuota,disorganizzata,con commenti indecifrabili(inframmezzata da vari spots pubblicitari, nei collegamenti spesso manca l’audio)…e poi i soliti Mazzoni,Capelli etc a cercare di riempire gli spazi,con inopportune ed insulse interviste ad Alesi,Berger,dove dichiarano come hanno passato la nottata in discoteca!…Per favore…Parlando di F1,ho visto al rientro nel box,per il controllo del peso,uno Schumacher,innervosito,infastidito e forse un po’ stanco.Speriamo bene per la gara di domani,penso che sara’ una lotteria(durata gomme,assetti,molto caldo etc)sperando che le nuove scuderie arrivate,oltre a fare da tappo,non perdano altri pezzi in giro,anche per la sicurezza di tutti i piloti.Sig. Mosley,ma ne valeva la pena di fare iscrivere squadre che come minimo,prendono 6/9 secondi al giro?Solo per far numero?Forse sarebbe stato meglio ammettere la terza macchina.Comunque sono contento per Vettel,anche se tifoso Ferrari…domani si vedra’,anche se e’ solo la prima gara,dove “incollano anche la sabbia” a bordo pista…tutto per il bussines.W Monza,Spa,Silverstone……..
Ma Capelli era collegato dal telefonino?
)…
Immancabili le news dell’ultimo minuto di Mazzoni (Lewis che si separa dal padre, McLaren contestata per l’alettone, Bruno Senna è il nipote di Ayrton… Però ha parlato poco del ritorno di Schumacher, probabilmente la ferita è ancora aperta
A proposito, cosa ne dite della trasmissione “sul posto”? Visto che qualità? Dei 20 minuti totali di collegamento, almeno 16/17 ce li siamo persi…
Oggi per alcuni secondi abbiamo visto il padre di Sutil, l’idolo di Mazzoni…
Che ci ha decantato vita morte e miracoli del pianista…
Quant’era rock il padre di Sutil!!
Interessante anche sapere che il patrimonio di Mr. Branson ammonta su per giù sui 4 mil. $…
Confermo, davide ha sempre parlato di ferrari macchina da battere, anche se probabilmente gufava come ho fatto io con la mclaren
in ogni caso stiamo calmi, non sta scritto da nessuna parte che il primo verdetto di oggi debba valere per tutto il campionato
Posso chiedere una cosa riguardo FantaF1? Se facessi un pronostico del tipo; 1- Alonso 2- Alonso 3- Alonso 4- Rosberg 5- Rosberg 6- Rosberg 7- Button 8- Button è permesso??? Cioè così facendo molto probabilmente azzeccherei tre piazzamenti, la costanza alla lunga verrebbe premiata. Genialata stile “McLaren”???
Non è possibile, peccato!
non ci interessa.grazie
e così te saresti uno che è contro la FantaF1? è lo so, la paura di confrontarsi con gli altri fa brutti scherzi, si vede che ti manca il “coraggio” e i cosidetti “attributi”.
Comunque devo dire che mi piace questa FantaF1 ma so benissimo che azzeccherò pochissimi piazzamenti hehehe! 
x GEKI
quoto
GENNY 85, almeno oggi la MERCEDES mi è parsa sullo stesso livello della MCLAREN, e questo non me lo aspettato proprio, credo che HAMILTON e ROSBERG domani lotteranno per il 3°/4° posto e attualmente sono più performanti dei loro rispettivi compagni BUTTON (per motivi di TALENTO) e SCHUMACHER (Per motivi di anni di inattività di MICHAEL)…..Comunque le facce al box MERCEDES a fine qualifiche dicevano tutto sulla delusione dei dirigenti MERCEDES, in primis NORBERT HAUG.
x DAVIDE78
io penso che domani la partenza sia molto importante soprattutto per chi parte davanti (vedi alonso) per quanto riguarda la mclaren su questo tracciato non ha mai brillato
Ciao a tutti io sono nuovo su questo sito.
Io penso che domani la gara sia dura per tutti
il risultato finale per me sarà:
Massa
vettel
Alonso
sutil
Schumacher
rosberg
Hamilton
button
e poi secondo me le williams quest anno secondo me saranno un Po più avanti cosa ne pensate?
Benvenuto Pixmar!
Tu dici che vincerà Massa?
Sinceramente non penso che ci riuscirà, non ha mai ottenuto grandi risultati nei primi gp e sono quasi sicuro che non arriverà tra i primi tre.
Riguardo alle Wiliams secondo me non ti sbagli, ma i passi in avanti non saranno così notevoli.
penso che le mclaren anche se non hanno brillato faranno meglio di 9 e 10. Le williams faranno di sicuro meglio dell’anno scorso perche’ bmw, renoult, toyota ecc non ci sono piu’ (la renoult e un fantasma della vecchia macchina) ed escluso le prime 4 e’ difficile fare peggio delle altre (force india a parte). Puo’ arrivare tranquillamente quinta nei costruttori
io vorrei vedere una doppietta della ferrari davanti ad vettel
Sono rimasto stupito dalla scelta delle morbide per domani comunque.
Considerando che la gara parte quando la temperatura è ancora molto elevata (lì saranno le 3 del pomeriggio), con i serbatoi stra-carichi di benzina e con la pista in pessime condizioni…beh, non credo sia una buona scelta!
Quoto
penso anch’io, specie pe mclaren e force india che sapevano non avrebbero brillato in q1. Sarebbe stato meglio partire un paio di posizioni indietro e avere le dure per domani. Con questo regolamento chi parte 11 e’ avvantaggiato rispetto almeno il 9 e 10.
Ragazzi non sò voi ma io ho notato il grande margine cronometrico tra tutte le monoposto della griglia, cioè lo scorso anno le monoposto erano tutte molto vicine e capitava sovente che in un paio di decimi ci fossero 15 vetture, invece in questo inizio di stagione il margine si è ampliato rispetto al passato, tra le prime 3 monoposto e i piloti al 4°/5°/6° ci sono già 1 SECONDO e più, poi a metà schieramento si arriva ad un ritardo di 2/3 secondi per poi arrivere elle nuove scuderie che hanno ritardi di 5/7 secondi e la HISPANIA addirittura 10 secondi !!…..sembra di essere tornati alla FORMULA 1 DEGLI ANNI 80 quando tutte le vetture era racchiuse nello spazio di 10/12 secondi !!
Davide devi considerare che più la pista è lunga rispetto all’anno scorso, più il divario aumenterà sul singolo giro, dovresti calcolare i divari in proporzione per essere corretto. Qui siamo su un giro di quasi 2 minuti, su piste da poco più di un minuto, il divario sarà circa la metà
@ROPS,condivido ,e’ una trasmissione inguardabile,pero’ la novita’ di quest’anno saranno le nuove scuderie,cosi’ lente da diventare delle vere chicanes,anch’io non condivido la scelta delle gomme morbide,anche se penso che avranno i loro motivi di strategia,forse all’inizio essendo davanti,pensano di avvantaggiarsi,per poi gestire la gara nel log run e nel cambio gomme…vedremo.
Posso solo supporre che decidano non di tagliare in due parti uguali la gara (25+25 laps), ma di fare una prima parte di gara più corta, avendo le morbide, e di andare più lunghi nella seconda…
Boh, sono solo supposizioni! Credo che da questo punto di vista i tedeschi abbiano un bel vantaggio che si chiama Ross Brawn, ma la Rossa resta la macchina col migliore passo-gara, e la lotta tra Massa e Alonso alla prima curva sarà tutta da gustare.
A proposito: dov’è il Campione del Mondo?
si ma il problema pricipale e’ che dovranno fare laprima parte con le morbide a serbatoi carichi, quindi con circa 200 kg di carburante, mentre con le dure saranno a serbatoi scarichi. Nella prima parte il degrado delle gomme sara’ mostruoso
Ciao a tutti, sono rimasto in sordina in questi mesi, leggendo senza commentare, ora che si capiscono meglio i valori in pista posso dire che la McLaren mi ha molto deluso, le previsioni la davano in pole, veniva indicata come la più veloce, mi ha molto sorpreso questo margine, con l’attenuante che Vettel ha girato con gomme nuove ed Hamilton con gomme usate, quindi ritengo il distacco della Q2 (6 decimi) più realistico di quello visto in Q3… La Ferrari la credevo subito dietro alla McLaren, con RedBull un pò in affanno così come la Mercedes, l’unica che ha girato come mi aspettavo… Come al solito le previsioni e i test invernali (tranne l’anno scorso) sono risultati piuttosto ingannevoli, spero nella grande staccata che ha Hamilton nel suop repertorio per saltare tutti alla prima curva, possibile se rimane in scia a Massa in partenza, e poi insidiare Vettel… Previsioni e speranze, intanto in Fanta F1 avevo indicato Hamilton, visto quello che mi aspettavo, quest’anno punto a vincerla, l’anno scorso lasciai dopo 5 gare, stavolta mi impegnerò per tutta la stagione per cercare di vincere
Massa batte tutti i pronostici, precedendo il compagno di squadra super quotato, io per domani comunque prevedo un:
1.Sebastian Vettel (Red Bull)
2.Fernando Alonso (Ferrari)
3.Lewis Hamilton (McLaren)
4.Michael Schumacher (Mercedes)
5.Felipe Massa (Ferrari)
6.Nico Rosberg (Mercedes)
7.Jenson Button (McLaren)
8 Adrian Sutil (Force India)
Giro veloce: 05 - Sebastian Vettel
Penso che hai ragione. Ho da dire solo una cosa: Hamilton lo vedo fuori dal podio.
Ragazzi una cosa certa è ke domani alla partenza ne vedremo delle belle….anche xkè sono sicuro ke Felipe farà di tutto x stare davanti a Vettel e al resto del gruppone…
Si. Sono certo che Felipe sorpasserà Vettel.
Inizio per dire che non ho MAI e dico MAI(cercate un mio post che sostiene il contrario) che la McLaren fosse la MACCHINA DA BATTERE…
Mi sono semplicemente limitato ad analizzare l’ala McLaren con i vantaggi che poteva portare…
Quindi penso abbiate letto o interpretato male i miei post…
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Il problema McLaren è sempre lo stesso dello scorso anno.. macchina progettata piu da SCIENZIATI che da INGEGNERI.. e il problema sorge infatti quando bisogna farle funzionare le soluzioni… ma sulla distanza il team di Woking si è spesso ripreso con lo sviluppo…
Quoto Ron, le mie critiche erano queste in fase di Test, tante antenne e poca sostanza. Intanto la F10 macinava km per cercare di capire il funzionamento delle gomme cosa ben piu’ importante.
Il recupero pero’ lo vedo problematico rispetto al 2009,
perche’ la Mclaren parte gia’ con il fondo bucato ed inoltre con una soluzione che verra’ copiata dagli altri. Poi il recupero che abbiamo visto è stato contro squadre senza grandi sviluppi Toyota, Brawn e la stessa ferrari che aveva abbandonato la F60. Recuperare contro la Ferrari la Red-Bull e forse anche la Mercedes GP non sara’ una passeggiata.
Comunque aspettiamo la gara e altre piste con condizioni atmosferiche diverse.
@Zio Ture
Sono d’accordo con te..
la Ferrari ha un approccio molto piu di sostanza…
durante i test, la McLaren ha passato piu tempo a raccogliere dati per il SIMULATORE (vedi antenne,gabbiete,sonde,traccianti,ecc)…
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Il team di Woking come tutti sanno ha il simulatore piu avanzato dell’intero circus.. ma non so se basterà.. anche se visto i miglioramenti dell’anno scorso durante la stagione, potrebbe essere di aiuto in fase di sviluppo…
Ormai e’ appurato che l’alettone MC LAREN e’ regolare…quindi tutti si adegueranno per proporlo “uguale “questa F1 e’ diventata incontrollabile….e pensare che confidavamo su JEAN TODT….che poveri illusi che siamo…NON E’ CAMBIATO NULLA!
ATTENZIONE!!!!
c’è ancora il PARC FERME..
quindi le macchine che hanno participato alla Q3 avevano l’ASSETTO per la gara(che ricordiamo avviene con il pieno di benzina)….
Quindi i distacchi e i “presunti” valori non sono veritieri al 100%
rimango convinto che in gara qualcuno andrà meglio…
ho detto una cosa inesatta..
tutte le macchine in qualifica sono gia in PARC FERME…
pero c’è chi ha l’assetto piu per la gara, e c’è chi sceglie di partire piu avanti.. o chi ce l’ha per un particolare tipo di gomme..
Quello che è sicuro è che cambieranno le macchine con il pieno…
Penso che domani vincerà Alonso… poteva essere secondo, è voluto partire 3° per aver pista pulita e preservare un pò le gomme ! visto che dovranno durare e come abbiamo visto in passato vettel le distrugge …
ah..
quindi secondo te, Alonso guidando ha deciso di alzare il piede di quel poco che bastava per ottenere la terza posizione?? e per partire dal lato PULITO?? o_^
Continuate pure a sottovalutare gli altri piloti.. in particolar modo MASSA..
:D eheheheh..
Io invece penso che Massa abbia confermato le sue qualita’ in qualifica, ma in gara Alonso credo sia il piu’ veloce.
Non sottovalutate Hamilton e la sua fomridabile staccatona di cui è dotato
La grafica di quest’anno la boccio in toto, era molto meglio quella dell’anno scorso, poi sulla pista bello vedere le sconnessioni che rendono più difficile la guida (e quindi il pilota conta di cui) bocciato l’allungamento del tracciato con quelle curve poco spettacolari, preferivo il tracciato dell’anno scorso… E poi sono convinto che le regole di quest’anni danneggeranno lo spettacolo, troppo 25 punti al vincitore, la differenza è troppa rispetto all’anno scorso, era meglio partire da 15 punti al primo, visto che ci sono pià vetture, e che per 60 anni si è sempre partiti da 10 punti, come mai nessuno sta parlando del punteggio? La differenza è troppa, e anche i distacchi in pista sono troppo elevati, è molto più bello vedere le vetture molto vicine tra loro, dove il pilota può davvero fare la differenza… Deluso da queste regole devo dire, i rifornimenti in gara erano uno spettacolo in più che c’era, regole deprimenti, e i risultati si stanno vedendo, è assurdo che ci siano 10 SECONDO TRA IL PRIMO E’ L’ULTIMO, L’ANNO SCORSO ERA DI 2 SECONDI, 2 E MEZZO AL MASSIMO LA DIFFERENZA!!!
Si si Hamilton fara’ la sua staccata superera’ tutti e distruggera’ le gomme al secondo giro
e i freni al terzo
Dimenticatevi i sorpassi nella prima parte a macchine cariche, tutte le monoposto anno grossi problemi di stabilita’ con i serbatoi carichi.
ovviamente era Hanno non anno…
per hamilton sara’ dura, l’anno scorso aveva il kers in partenza
tra tre ore vedremo chi ha ragione … Vettel per quel tempone ha bruciato il 50 % delle gomme… non dimenticare che la ferrari non manda subito in temperatura le gomme… Hamilton deve stare attento, la prima staccata delle sue e deve ritornare ai box per il cambio gomme hahahahah
e come ti dicevo ( Ron ) Alonso ha vinto… ahahahahahahaha
Belle qualifiche(con sky sarebbero state migliori) che hanno dimostrato finalmente i veri valori delle squadre.
Io vedo messe bene le ferrari perchè sembrano piuttosto gentili sulle gomme a differenza di red bull e mclaren.
Vettel,Massa ed Hamilton dimostrano di essere i migliori in qualifica basta vederi i distacchi che hanno dato ai rispettivi compagni di squadra.
Alonso nel giro decisivo ha commesso un errore nel settore centrale ma domani in gara penso sarà il pilota con il passo migliore.
Domani la gara sarà tutta da vedere e difficile da prevedere perchè sarà il 1°gran premio dell era moderna senza i rifornimenti per cui saranno delle soprese le eventuali strategie.
Vi pongo una domanda: ma secondo voi le soste ai box per cambiare le gomme saranno 1 o 2?
Secondo me le soste dipenderanno sopratutto dagli stili di guida dei piloti…di certo un pilota aggressivo (tipo Hamilton) avrà molta difficoltà a fare una sosta soltanto…cmq si vedrà domani..
Non mi aspettavo neanch’io una McLaren così indietro dopo le buone prestazioni di ieri. Sono felice per Vettel che ha fatto un grandissimo giro di qualifica e mi ha fatto guadagnare dieci punti nella Fanta F1 perché gli avevo dato la pole (senza un motivo ben preciso, forse un presentimento).
Bravo davvero anche Massa, si vede che è molto motivato dopo il lungo periodo lontano dai circuiti a causa dell’incidente ed in qualifica è sempre andato bene. Mi dispiace invece per Alonso, ma sono convinta, come detto da Genny85, che abbia fatto un errore durante l’ultimo giro: in pratica lo ha quasi ammesso parlando nelle sue dichiarazioni di possibilità di errori in un circuito così lungo! Gara molto aperta per domani tra i due Ferraristi e tra loro e la Red Bull di Vettel, ma non escluderei affatto il recupero di qualcuno più indietro.
Su Schumacher, è evidente che non si è ancora riadattato al ritmo delle corse o forse alle differenze nelle nuove monoposto, vedremo nei prossimi GP.
dieci minuti di 2010 e mister santander le ha già prese da massa..
haha
Ciccio,ne riparliamo a fine gara,dove dovrai risciacquarti la bocca!
..col c u l o che si ritrova alonso, domani vettel e hamilton avranno problemi tecnici e massa..beh, sarà ridotto a più miti consigli da domenicali..
E via, verso la vittoria di super fernando. A suo modo, ovviamente..
”avete beccato un secondo”
Sono un tifoso ferrari,ma non oso dire certe assurdaggini.
Avete beccato chi? I tifosi non sono ciò che tifano,renditene conto,perchè è molto grave credere ciò,anche perchè credendo così,e parlando in quel modo,si crea conflitto.
Io sono un essere umano per primo,se tifo qualcosa non sono un mclarenista o ferrarista,(gli ****i la pensano in questo modo),ma sto solo facendo un’azione: tifare.
A parte questa parentesi,io non ho ben capito,ed esigo qualche spiegazione da qualche parte o qualche blog,del perchè Alonso ed Hamilton,da come si dice,hanno usato gomme morbide usate!?
Secondo me domani ci sarà una bella lotta tra Vettel e le Ferrari, anche perchè quest’anno, con il nuovo sistema di punteggio, arrivare primi è un conto ed arrivare secondi ne è un altro: ci sono ben 7 punti di differenza.
Forse mi sbaglio, ma il 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 è un punteggio che permette al vincitore della prima gara già di prendere il largo in classifica, anche se in realtà il Mondiale è lungo e tutto può succedere.
Commento scontato e banale come sempre
i tuoi non sono certo piu’ interessanti, e comunque tutti possono dire quello che vogliono nel rispetto delle regole
Comunque davvero belle le qualifiche a serbatoi scarichi che fanno vedere meglio la velocità pura del pilota e la reale competitività della macchina!
Ma per la gara ci sono davvero tante incognite, dalla gestione delle gomme da parte dei diversi piloti (e qui mi sa che la Ferrari è messa bene), al consumo differente del motore con macchine al via più pesanti o più leggere (e qui forse la Ferrari è messa meno bene), alla velocità dei cambi gomme da parte dei meccanici (sono curiosa di vedere soprattutto quelli della Red Bull: 1,8 secondi, mah! sarebbero dei fulmini!). Insomma che spettacolo ci aspetta, davvero poco prevedibile
Il format delle qualifiche è cambiato solo formalmente, non sostanzialmente. Con questa regola -assurda- del parco chiuso, dopo le qualifiche le macchine non possono essere più toccate. Per cui devono partire in gara esattamente nelle stesse condizioni in cui avevano terminato le qualifiche (stesse gomme, stesso assetto): sicuramente ci saranno piloti che punteranno a un assetto più da qualifica, privilegiando una posizione avanti in griglia, e altri che invece preferiranno guardare più alla gara. Questo vale per gli assetti così come per le gomme (infatti anche oggi c’è chi in Q3 ha usato le morbide e chi, come Sutil, ha usato le dure).
Per capire chi è realmente il più veloce tra i piloti in pista, è necessario che TUTTE le vetture abbiano le stesse condizioni (stessa benzina, stesso assetto, stesse gomme): mi spiace, ma neanche quest’anno le qualifiche ci mostreranno, come accadeva fino a una decina di anni fa, il pilota REALMENTE più veloce…
Per ora ho scommesso così:
Il pronostico col seguente ordine di arrivo del GP Bahrain del 14-3-2010 è stato registrato.
1. 07 - Felipe Massa (Ferrari)
2. 05 - Sebastian Vettel (Red Bull)
3. 08 - Fernando Alonso (Ferrari)
4. 02 - Lewis Hamilton (McLaren)
5. 03 - Michael Schumacher (Mercedes)
6. 04 - Nico Rosberg (Mercedes)
7. 01 - Jenson Button (McLaren)
8. 14 - Adrian Sutil (Force India)
Giro veloce: 05 - Sebastian Vettel (Red Bull)
@ ROPS,Aspettiamo domani per capire la strategia,anche se la ROSSA,la vedo messa bene,la pole di Vettel,non mi preoccupa,per me e’ solo fumo negli occhi,cosi’ come non mi spaventano MC LAREN,MERCEDES e RED BULL,il campionato e’ lungo,PECCATO che debbano giocarselo SOLO 4 squadre,sara’il solito campionati PER POCHI?
Pochi??? Ma sei sicuro di seguire la F1? Cioè negli altri anni massimo due scuderie si contendevano la vittoria finale con massimo due piloti, quest’anno ipoteticamente ce ne sono ben 8 di piloti e 4 team che possono puntare alla vittoria? Bah ma che assurdità che devo leggere!!!
Io dò un pò più di fiducia ad Alonso, ma per la vittoria vedo messo bene Vettel, sempre se riesce a mantenersi concentrato e attento fino alla fine del GP e se la macchina non lo abbandona sul più bello!
Il pronostico col seguente ordine di arrivo del GP Bahrain del 14-3-2010 è stato registrato.
1. 05 - Sebastian Vettel (Red Bull)
2. 08 - Fernando Alonso (Ferrari)
3. 07 - Felipe Massa (Ferrari)
4. 04 - Nico Rosberg (Mercedes)
5. 02 - Lewis Hamilton (McLaren)
6. 03 - Michael Schumacher (Mercedes)
7. 06 - Mark Webber (Red Bull)
8. 11 - Robert Kubica (Renault)
Giro veloce: 08 - Fernando Alonso (Ferrari)
@ Gianluca
Sono d’accordo con te che il nuovo punteggio premia decisamente più di prima la vittoria; ma, anche se non vincerà stavolta, possiamo ancora sperare bene per il proseguo del campionato di Fernando: in fondo è solo la prima gara e il campionato è così lungo!
Peccato che Alonso non potrà più fare, come tu desideravi, pole più vittoria più giro veloce come Raikkonen al debutto in Ferrari.
X Gianluca e F1 for ever
Certi ” miracoli” solo Raikkonen riusciva a farli come la vittoria mondiale 2007 o la vittoria a Spa l’anno scorso, ma le prestazioni di oggi di Massa dovrebbero consolare voi ferraristi, sembra che il brutto incidente sia x lui effettivamente acqua passata!
Definire un hat trick un “miracolo” mi sembra eccessivo… e comunque c’è da ricordare che a quei tempi i test non erano limitati come ora, per cui Raikkonen sicuramente era più abituato a guidare la Ferrari di quanto non lo sia Alonso. Per quanto riguarda il mondiale del 2007 secondo me è stato assegnato a tavolino per lo scandalo della spy story, solo che è stato deciso di “pilotarlo” invece di togliere i punti ai piloti McLaren, per non ammazzare il campionato e per tenere vivo lo spettacolo fino alla fine, e direi che ci sono riusciti alla grande a realizzare questo intento… So che a molti potrà sembrare una follia quello che sto dicendo ma a me gli “strani avvenimenti” degli ultimi 2 GP non convincono… Chissà quanto schifo c’è nello sport (in generale, non solo nella F1) che a noi “comuni mortali” che guardiamo rimane nascosto…
In ogni caso secondo me quell’ anno Raikkonen ha comunque disputato un’ ottima stagione, e di questo gliene do merito, e inoltre penso che sia un pilota migliore di Felipe, però per me Alonso gli è superiore.
io non so come si comportano le vetture dato che le prove non le ho viste perchè ero a scuola, però a giudicare dai test e dai loro risultati penso che il podio se lo giocheranno la ferrari e la red bull mentre la mclaren secondo me avrà qualche problemino, la mercedes invece arriverà al ridosso del podio ed alla fine della zona punti arriveranno la renault e la williams.
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N.B. noto che la maggior parte di voi ha fatto il pronostico per i primi 8, ma purtroppo ora sono i primi 10 a prendere punti..almeno che non hanno fatto un cambiamento improvviso di cui io non ne so nulla
LEWIS HAMILTON ” Sono sorpreso dal risultato di questo pomeriggio: non avevamo il passo delle vetture piu’ veloci, ma non mi aspettavo di ottenere il quarto tempo. Ma e’ un buon punto di partenza e domani spero di mantenere la posizione o guadagnarne almeno una. Non penso che la vittoria sia alla nostra portata ma faremo del nostro meglio. ABBIAMO SOFFERTO NEL TRATTO CENTRALE, CI MANCA UN PO’ DI CARICO, ma so che i ragazzi in fabbrica spingeranno duramente “…..ABBIAMO SOFFERTO NEL TRATTO CENTRALE, CI MANCA UN PO’ DI CARICO, non è lo stesso RITORNELLO del 2009 quando la Mp4-24 non stava in pista ?!!…..SONO DELUSO !!
Su tutti i giornali e siti dicevano che i tempi della Q3 sarebbero stati i più bassi in assoluto perchè i piloti guidano vetture con il serbatoio leggero, mi sapete spiegare perchè i tempi della Q2 sono migliori di quelli della Q3? In alcuni casi il divario è adirittura di un secondo, ringrazio anticipamente chi mi soddisferà questa curiosità!
Se guardiamo al 2009 siamo soddisfatti,ma se guardiamo alla realta’ dobbiamo constatare che un motore clienti Renault ha battuto un motore ufficiale Ferrari…E di questo non possiamo certo essere orgogliosi…
Non capisco chi rimpiange quel fesso di Brokkinen, un essere inemotivo non merita d’essere considerato e poi era strapagato, BROKKINEN!!!
Bah…
non meriti una risposta
Il tuo caro Brokkinen fece al debutto un bell’hat-trick, cosa che Alonso non è riuscito a fare.
Segnatelo nel taccuino
Nel WRC Brokkinen va nel fosso ogni due minuti, persino i vecchietti sarebbero più bravi di lui con un’Ape!
Dai smentitemi, ditemi che è bravo nel Rally! Direste un’assurdità colossale! 
E il mondiale l’ha vinto per sua gentile concessione di Hamilton, Alonso e della McLaren. Poi chi l’ha più rivisto??? 
ancora con questa storia? ormai anche i meno obiettivi dovrebbero ammettere che raikkonen e’ tra’ i migliori, non si puo’ negare l’evidenza solo per antipatia del carattere di un pilota
Hutch, il fatto che giudichi un pilota dal carattere e dallo stipendio ci dà già una visione più completa delle tue competenze.
Ah, e complimenti per la superficialità nei giudizi. Non c’è altro da aggiungere.
Lo giudico in base ai risultati, mondiale vinto per sua gentile concessione della faida interna tra le McLaren, l’anno scorso finchè c’era Massa in pista veniva bastonato dal paulista e quest’anno nel rally ogni due curve è nel fosso, gran pilota sisi!
Come al solito la Rai si riconferma …
Possibile che non ho potuto vedere il l’ultimo giro di Alonso e di Massa ?
Alonso ah forse commesso un errore ?
Ai box Ferrari sono tutti gasati ma c’è un velo di delusione Alonso ha forse perso decimi importanti nel suo ultimo giro… Peccato senza un video non è possibile togliersi il dubbio.
La RAI non centra stavolta ma è la Regia Internazionale che è diventata davvero SCHIFOSA!!!
CAVOLI HO ANCORA IL DISGUSTO PER UNA REGIA COSI’ PESSIMA!!
Troppi pochi dati!!!!!
E la Classifica provvisoria?!?! BAH..
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▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ W MCLAREN!!! ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
Il vostro dio alonso ha già fatto meno di Kimi (aveva fatto l’hat-trick)!
Kimi/alonso 1-0!
@NIKI94 forza kimi
Sappiamo bene che i punti quest’anno sono assegnati ai primi dieci e per fortuna non ci sono state variazioni dell’ultimo minuto (ci mancava solo questa!). Ma la Fanta F1 di Derapate si basa sempre su un pronostico a 8, hanno detto perché questa formula funzionava bene gli anni scorsi e preferiscono non cambiarla.
@ Rops
Indubbiamente è vero che gli assetti immodificabili e le gomme ‘libere’ per i diversi team in qualifica non ci permettono ancora di vedere la velocità pura di macchina e pilota. Però c’è già un miglioramento rispetto all’anno scorso in cui c’erano diversi carichi di carburante e secondo me queste qualifiche sono comunque più emozionanti. Comunque riguardo le gomme mi sembra che questa volta solo Sutil, tra i primi dieci, ha messo le dure, quindi tra le altre squadre c’è stata uniformità.
Sì, certo, c’è stato sicuramente un miglioramento, ma non quel tipo di miglioramento che avremmo voluto (cioè ognuno sceglie di fare quello che vuole, con benzina, gomme e assetti, nessuna “ingerenza” regolamentare).
C’è anche da dire che oggi tutte le squadre hanno fatto un salto nel buio, era la prima assoluta per tutti: dalla prossima gara può darsi che inizieremo a vedere delle strane scelte di strategia.
Fa piacere comunque sapere che c’è una sportivA così appassionata e competente, non è cosa che si vede di frequente. Complimenti.
Nicola, sai bene quanto poco conti il motore in F1…è l’aerodinamica e il bilanciamento che contano: 15-20cv in più o in meno non fanno la differenza, senza contare che, mi gioco quel che vuoi, in termini di potenza il Ferrari è superiore al renault…
F1 for ever, Raikkonen ottenne l’hat-trick a Melbourne.
Quest’anno Melbourne non sarà la gara d’esordio, ma spero che nella stessa pista ci riesca anche Fernando.
Per Siro, la presa d’aria davanti al pilota della Mclaren non credo che serva per raffreddare il pilota.
Lo dimostra il fatto che la Mclaren la usa anche a pista bagnata ….
http://www.youtube.com/watch?v=Bt2J73MioJw
Guarda il video attentamente.
pronostico cosi alonso massa vettel schumacher
Per chi pensa che la spy-story è stata ingiusta,o qualunque altra cosa,immedesimatevi voi,e provate a chiedere a voi stessi: Ho rubato i diamanti,che faccio?
La McLaren,e chi ne faceva parte,è possibile che con quei fogli che contenevano informazioni da farne tesoro,non abbiano letto nemmeno una lettera?
Nah… Certe favole si raccontano ai bambini,il dubbio è dei maturi,e chi di voi non ha dubbi?
Ma cosa diavolo centra la spystory ora?!?!? Sei completamente OT!
Comunque invito anchio a porti una domanda.. Hai mai letto la documentazione FIA?!!
Sei a conoscenza che Dennis dopo che aveva avuto una discussione molto accesa con Alonso ha IMMEDIATAMENTE chiamato Mosley e che quest’ultimo gli ha detto di non preoccuparsi?!?
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▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ W MCLAREN!!! ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
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