Formula 1: Mercedes GP, 2 piloti entro Natale

Il titolo più giusto sarebbe “Il secondo pilota entro Natale”, visto che la prima guida è già stata ufficializzata, e sarà Rosberg.
Secondo me la spunterà Heidfeld.

Schumacher non tornerà a correre, e non lascerà la Ferrari.

Possono prendersi tutto il tempo che vogliono… tanto i test inizieranno SOLAMENTE il 1° Febbraio.

KIMI questo e il primo pilota di mercedes gp.

Haug aveva parlato di sorpresa, e Heidfeld sarebbe la sorpresa???
La sorpresa sarà Raikkonen o Schumacher visto che tutti pensano che il primo si ritirerà e il secondo non tornerà a gareggiare.
Oppure potrebbe essere proprio Vettel in cambio della fornitura dei motori Mercedes alla Red bull visto che con la Renault non è stato ancora ufficializzato nulla.

Ho letto su dei siti tedeschi e inglesi che la MERCEDES proverà a JEREZ dal 1 al 3 Dicembre, MIKE CONWAY ed ERICSSON…..e entrambi sarebbero pure in corsa per un posto da titolari al fianco di ROSBERG !!…..sa la scelta sarebbe tra i 2, la MERCEDES ha cominciato male la sua nuova avventura ….E QUESTO SAREBBE LO SQUADRONE MERCEDES ?!!

Tutte chiacchiere Davide.
Tutto al più, Heidfeld sarà titolare ed uno di questi due sconosciuti sarà collaudatore e pilota di riserva.
Nei top team non credo che avremo piloti esordienti: quelli li avremo da metà classifica in giù (Hulkenberg, Senna e probabilmente anche il secondo pilota di Campos, Lotus, Manor e i due della USF1).

La Mercedes voleva un pilota tedesco e giovane e l’ha trovato: Rosberg. Ora, tra Haug che parla di “sorprese” e Brawn e Fry che puntano assolutamente a rilanciare la casa tedesca in F1, mi sembrerebbe assurdo puntare su un giovane alle prime armi, addirittura un rookie.

Voglio dire: c’è un campione del mondo a spasso, uno con cui hanno vissuto 5 anni di lavoro e buoni risultati, senza vittorie proprio per colpa di un motore totalmente inaffidabile. Mi auguro davvero che puntino ad offrire un progetto serio a Kimi: così fosse avremmo i 4 migliori piloti sulle 4 migliori vetture e il sottoscritto saprebbe già per quale tifare…

La MERCEDES deve puntare al meglio sul mercato…..KIMI RAIKKONEN e MICHAEL SCHUMACHER…..e poi le dichiarazioni del manager del tedesco WILI WEBER non sono un caso “LA MERCEDES CI DEVE DIRE SE VUOLE MICHAEL, CHE E’ PRONTO A CORRERE, IN OTTIMA FORMA FISICA E CAPASCE NONOSTANTE L’ETA’ DI TORNARE A VINCERE ” …..pensate che l’ingaggio di piloti come SUTIL o HEIDFELD (Scarto BMW), sarebbe una mossa adeguata ai programmi ambiziosi della casa di STOCCARDA ?!!…..Credete veramente che un pilota come NICK HEIDFELD possa competere con gente come ALONSO, HAMILTON, N. ROSBERG, MASSA, VETTEL…..io credo sarebbe l’anello debole della MERCEDES, un pò come era BARRICHELLO in BRAWN o WEBBER in RED BULL…..o ancora peggio FISICHELLA in RENAULT ai tempi di FERNANDO ALONSO…..la MERCEDES ha bisogno di un vero “MANICO”, visto che nel 2010 probabilmente non avrà una vettura nettamente superiore alle altre concorrenti come nel 2009, visto l’agguerita presenza sulla griglia di FERRARI, MCLAREN e RED BULL.

MICHAEL SCHUMACHER ha tutto per tornare in F1…..PASSIONE, TALENTO, FORMA FISICA ECCEZIONALE, DEDIZIONE…..meglio una SCHUMACHER 41ENNE CHE UN NICK HEIDFELD SENZA MORDENTE !!

Anonimo, e chi ha detto che se il pilota fosse Heidfeld, avrebbe già firmato?
Non tutti i piloti, anche i cosiddetti veterani, firmano subito un accordo con un nuovo team, c’è bisogno di tempo.
Davide78, io non sarei così pessimista sull’andamento della Mercedes GP: se la BrawnGP è andata bene, figurarsi la Mercedes, con una monoposto sviluppata in proprio.
Sono d’accordo sul fatto che molto probabilmente non dominerà il Mondiale, dato il ritorno ai vertici di Ferrari e McLaren e la conferma della Red Bull come top team, ma sono convinto che sarà comunque tra i team protagonisti.
Heidfeld è un pilota troppo sottovalutato: per me finora ha dato il massimo, gli è mancata solo la vittoria.
Davide, se tu pensi che Heidfeld sarà l’anello debole della Mercedes, io penso che Sutil si troverebbe ancora peggio di lui: Heidfeld, prima di debuttare in Formula 1 con la Prost nel 2000, è stato collaudatore della McLaren motorizzata Mercedes, e quindi si troverebbe a guidare una vettura che più o meno conosce (in termini di motore), mentre Sutil si troverebbe in una situazione completamente nuova per lui, e prenderebbe paga da Rosberg.
Non ho niente contro Sutil, anzi, è uno dei miei piloti preferiti dello schieramento, ma alla Mercedes GP, almeno per il 2010, non lo vedo bene.
Per il 2011 si vedrà.

Caro GIANLUCA, come fai a dire che HEIDFELD nel 2010 si troverà al volante di una vettura che conosce, in termini di motore, solo per aver fatto anni fa il collaudatore della MCLAREN ?…..regole diverse!!, motori diversi !! (Non erano i V8 di oggi !!)…..vetture completamente diverse nell’aerodinamica !!, TEAM diverso !!…..HEIDFELD come SUTIL sarebbe nella stessa situazione, in un TEAM completamente nuovo per lui, con la differenza che, SUTIL è giovane e + talentuoso, basta vederlo al volante di una F1 quando ci sono state condizioni di asfalto precarie (Pioggia)…..vedi ultima la prestazione grandiosa in qualifica ad INTERLAGOS……

La scelta dipenderà dalla Mercedes GP: se vorrà affidarsi ad un pilota esperto, sceglierà Heidfeld, se invece vorrà optare per una giovane promessa, la scelta cadrà su Sutil.
Ma se fosse quest’ultimo ad affiancare Rosberg, dove andrebbe Heidfeld?
Alla Force India non ce lo vedo.
E comunque la Mercedes GP, che sarà quasi sicuramente un team di alta classifica, ha bisogno di un pilota che sia competitivo sia sull’asciutto che sul bagnato.
Sutil è arrivato 4° a Monza sull’asciutto, ma il GP d’Italia è stata una giornata di grazia per il team di Mallya: Adrian sull’asciutto non è mai andato granchè bene, eccezion fatta, appunto, per le ultime gare del 2009.

Ha ragione DENNIS, anche io ci avevo pensato all’eventualità di ROBERT KUBICA alla MERCEDES causa ritiro o dismissione parziale della RENAULT dalla F1…..e poi GIANLUCA ma veramente credi che NICK HEIDFELD possa essere il pilota giusto per una scuderia importante, gloriosa e ambiziosa come la MERCEDES ?…..io credo proprio di no !!…..NICK nella sua carriera in F1 non ha vinto nulla (Non solo per colpa sua ma anche per le vetture poco competitive che ha guidato )…..per carità è un onesto professionista e un buon regolarista, ma nient’altro, i “MANICI” sono altri e come hanno dimostrato piloti del calibro di ALONSO, VETTEL e N. ROSBERG anche con vetture poco competitive si può dimostrare il proprio talento, e questo mi risulta che HEIDFELD non lo abbia fatto…..e poi ricordo che nella stagione in cui guidò una WILLIAMS-BMW non ottenne risultati esaltanti, come anche nel 2008 KUBICA vinse il 1° GP per la BMW e fu in lotta per il titolo fino ad un paio di gare dalla fine del campionato …..e NICK ?…..occasione persa anche quell’anno !!…..

Quotone a Dennis…c’è sotto qualcos’altro…rimane il fatto ke io sceglierei qualcun’altro ad Heidfeld

Ufficiale: la FORCE INDIA ha annunciato che ADRIAN SUTIL nel 2010 guiderà ancora un anno per la scuderia indiana …..SUTIL a questo punto non è più in corsa per un posto alla MERCEDES accanto a NICO ROSBERG…..con la speranza che sia uno tra KIMI o MICHAEL, credo proprio che sarà NICK HEIDFELD il 2° pilota della MERCEDES…..scelta che mi lascia molto perplesso, io avrei puntato su un giovane, tipo KAMUI KOBAYASHI oppure espero per esperto meglio JARNO TRULLI invece di NICK HEIDFELD.

Kobayashi secondo me andrà in Renault (qualora questa non dovesse ritirarsi), Trulli in Lotus, Heidfeld in Mercedes GP.
Kovalainen e Grosjean, o vanno in uno dei nuovi team, o restano fuori dalla F1 2010.
La conferma di Sutil alla Force India me l’aspettavo.

HEIKKI KOVALAINEN non mi sembra tanto scarso da non meritare un posto in F1 nel 2010, visto i nomi che si fanno in scuderie come CAMPOS (De La Rosa) USF1 e MANOR…..e pur sempre un onesto professionista, nonostante un 2009 disastroso, non dimenticare GIANLUCA, che HEIKKI aveva come termine di paragone un certo LEWIS HAMILTON…..mi piacerebbe anche che ROMAIN GROSJEAN avesse una nuova chance in F1, 6 gare e per giunta con una vettura disastrosa come l’ultima RENAULT, sono troppo poche per giudicarlo…..IO CREDO CHE NON SIA UN BLUFF, HO VISTO CORRERE QUESTO FRANCESE E SINCERAMENTE LO REPUTO UN GRANDE TALENTO, FORSE GETTATO NELLA MISCHIA TROPPO PRESTO.

Sono molto d’accorddo Davide. Renault disastrosa e disastrata dagli eventi. A proposito oggi Bria non doveva andare in tribunale?Qualcuno sa qualcosa?

Davide78, anche Alonso aveva la difficoltà di confrontarsi con Hamilton, ma nonostante questo, è arrivato a pari punti con lui nel 2007, e Lewis l’ha spuntata solo per il maggior numero di secondi posti: Fernando, infatti, ha vinto lo stesso numero di gare (4).
Kovalainen, invece, le ha sempre prese da Hamilton, e non è mai stato realmente in grado di fargli da scudiero: le uniche buone gare che gli ho visto fare in tre stagioni in McLaren sono state Budapest 2008 (dove ha vinto, anche se immeritatamente) e Valencia 2009.
Hamilton ha fatto tutto da solo per vincere il Mondiale 2008: Heikki non l’ha aiutato quasi per niente.
E poi io non ho detto che dovrebbe rimanere fuori dalla F1, ho detto che non meriterebbe una vettura di alto livello (una Mercedes GP, ad esempio), perchè non è all’altezza.
Se lo ingaggiasse uno dei 4 nuovi team, gli andrebbe più che bene, anche se nessuno conosce ancora la competitività di Campos, Manor, Lotus e USF1 (che secondo me sarà la più debole di tutte).
Anche la Renault sarebbe un’opzione interessante, data la discreta stagione 2007 da lui disputata, ma vedo meglio Kobayashi come compagno di Kubica, rispetto a lui.
Dennis, l’udienza per il caso Briatore è stata rimandata al 5 gennaio.