Ferrari: Jules Bianchi pilota coi fiocchi
Jules Bianchi ha concluso la sua prima esperienza da pilota Ferrari ed ha ottenuto un’importante attestato di stima da parte del Cavallino che sul proprio sito ufficiale parla apertamente di “missione compiuta”. Il 20enne francese ha percorso circa 900 chilometri nelle due giornate di test collettivi sul circuito di Jerez de la Frontera approcciandosi in modo molto professionale alle metodiche di lavoro della Ferrari e dando prova di grande affidabilità. Unico neo è stato il tutt’altro che eclatante responso cronometrico, ma nessuno sembra averci fatto caso. “So di non essere stato veloce - ha ammesso Bianchi - ma girare in configurazione gara mi ha dato la possibilità di imparare tantissimo”.
JULES BIANCHI. “Con l’aiuto della squadra ho approfondito la conoscenza della macchina, soprattutto il suo comportamento con la costanza dei tempi, a mio parere davvero positivo”, ha spiegato Bianchi. Il francese campione della F3 Euroseries non si tira indietro nel raccontare le proprie emozioni:“All’inizio avevo il cuore che batteva molto forte e non riuscivo ad abituarmi all’idea di essere nell’abitacolo di una Ferrari”. Impressionante, a suo dire, oltre alla potenza del motore e dei freni della Formula 1, è stato l’approccio con le metodiche di lavoro:”Ho imparato tanto, anche cosa vuol dire un vero briefing davanti a quindici ingegneri, io che ero abituato a parlare con una sola persona al termine delle prove”, ha ammesso Bianchi dichiarando apertamente i propri piani per il futuro prossimo:“Vincere con la GP2 è il mio obiettivo primario, anche se non dimenticherò facilmente quest’esperienza e la preparazione che richiede per entrare nel mondo della Formula 1″.
FERRARI. Oggi si stanno alternando al volante della Ferrari F60 i primi 3 classificati del Campionato Italiano di Formula 3. A loro Jules Bianchi dà un avviso da veterano:“Consiglio di non cercare subito il limite, ma di lasciarsi guidare dalla squadra, che ha tanto da insegnare a chi, come noi, ha ancora molta strada davanti”.
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Commenti (5)
se questo sarà un ottimo pilota staremo a vedere e poi non lo conosciamo ancora
Io penso che se ben figurerà in GP2, nel 2011 potrebbe anche diventare pilota di riserva della Ferrari (perchè no?), visto anche che sia Fisichella che Badoer che Genè ormai sono piloti pensionanti (forse lo spagnolo di meno: è il più giovane dei tre).
Fa benissimo la FERRARI ad avere fatto firmare un contratto pluriennale a JULES BIANCHI…..il francese è sicuramente il giovane pilota + interessante emerso lo scorso anno nelle varie formule minori…..è questa la strada da seguire e quello che ha fatto la MCLAREN con LEWIS HAMILTON è una moda ormai lanciata agli altri TEAM…..allevare e crescere un giovane di belle speranze, con la speranza che diventi poi un campione.
mi fa sorridere un po’ sta cosa..
Si sprecano lodi ad un pilota sciorinandone incomparabili pregi “metodica di lavoro, affidabilità, professionalità”.. e poi si dice Unico neo: è andato come un paracarro in salita.
Beh, scusate, allora che vada a fare il podista..
Sono d’accordo che la velocità non è l’unica dote richiesta, ma per conto mio un pilota non veloce non vale neanche la pena di farlo provare. Come si diceva: puoi imparare ad essere professionale, a pensare, a sviluppare la macchina. Non puoi imparare a pestare il chiodo.
Con ciò, giudizio rimandato alla Gp2, dove si correrà per davvero..
Incenso e lodi a questo pilota che è gestito da Nicolas Todt. La Ferrari può scrivere quello che vuole, intanto ha messo sotto contratto un raccomandato e aveva un’ampia scelta, bastava aspettare che si chiudessero questi 3 giorni di test in cui sono scesi in pista una marea di giovani…