Fernando Alonso ringrazia Massa per la F10
Fernando Alonso, reduce dal bagno di folla dei test di Valencia, ha rilasciato le sue prime interviste da vero pilota Ferrari. Dopo tante dichiarazioni a mezzo ufficio stampa, il due volte campione del mondo si è dato in pasto ai giornalisti non appena sceso dalla Ferrari F10. Interessanti sono le sue sensazioni al volante, la percezione del nuovo ambiente italiano, il paragone con un altro grande team come la McLaren, le aspettative per una stagione nella quale dovrà combattere contro altri 3 campioni del mondo quali Michael Schumacher, Lewis Hamilton e Jenson Button.
FERRARI F10. Alonso parla chiaramente di un test andato alla grande. In un solo giorno il pilota spagnolo è riuscito a trovare il feeling con una monoposto completamente nuova che montava gomme Bridgestone dalle mescole inedite e freni (Brembo) da lui mai utilizzati prima. “Per me era importante massimizzare il poco tempo a disposizione - ha detto lo spagnolo - c’erano molte cose da sistemare come il sedile, i pedali, lo sterzo, il mio nuovo casco”. Nota di merito per Felipe Massa che è riuscito a dargli un setup standard con il quale lo spagnolo si è trovato subito a proprio agio:“Non sarebbe stato altrettanto facile per me se Felipe non avesse fatto un gran lavoro nei primi due giorni. Devo solo ringraziarlo”.
ATMOSFERA FERRARI. Schumacher si gode la sua Mercedes fiero di poter finalmente parlare tedesco. Alonso si consola alla grande con la Ferrari dove può parlare la sua seconda lingua: l’italiano. “E’ incredibile ma finalmente ci sono - ammette l’asturiano parlando dell’approdo sulla Rossa - qui si respira un’atmosfera unica e una grande passione. E’ fantastico nel box poter parlare in italiano con i meccanici. Abbiamo un senso dell’umorismo simile e questo è molto divertente”.
FERRARI-MCLAREN. Se si esclude la Renault, vincente ma non un colosso, la Ferrari è la seconda grande scuderia per mezzi e blasone nella quale Alonso si trova a lavorare. Paragoni? In Ferrari c’è più calore. La professionalità, però, è la stessa:“In McLaren non c’era la mia stessa cultura. Erano un pio’ più freddi. In Ferrari c’è qualcosa in più, almeno per me, che la rende veramente speciale”. Difficile aspettarsi dichiarazioni meno scontate. Ma tant’è.
CAMPIONI DEL MONDO. Michael Schumacher, Jenson Button, Lewis Hamilton, Alonso pensa allo spettacolo:“Una bella coincidenza. Saremo 4 quest’anno. Sarà bello per i fans perché c’è una McLaren con due inglesi, una Mercedes con due tedeschi ed una Ferrari con due piloti latini”. Il due volte iridato fa sapere che per lui non cambierà molto e che punterà a restare concentrato sul proprio lavoro per rendere la Ferrari F10 più veloce possibile.
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Commenti (17)
Schumacher si gode la sua Mercedes fiero di poter finalmente parlare tedesco.
Questa mi è nuova, quindi la Mercedes dopo aver acquisito la Honda-Brawn che come sappiamo è inglese ha imposto la sua lingua Madre?
Ah ah ah, i poteri delle acquisizioni se la fiat un giorno verra’ acquisita da un azienda cinese ci ritroveremo a parlare in cinese senza rendercene conto. Bella strunaza’ Scuima’ non dire boiate tanto nessuno ti crede,
le solite dichiarazioni di facciata per conquistare il tuo popolo teutonico sempliciotto e privo di idee solo di soldi.
…e inoltre come terza guida ha preso un altro tedesco:Heidfield, cosi’ Shumy potra’ parlare la sua lingua con una persona in piu’,quindi tutto in famiglia.
“parlare tedesco”
Zio ture, solo che Schumi l’ha detto visitando la fabbrica motori Mercedes dove lavorano i tedeschi. Quindi lìil tedesco si parla
In Ferrari si parla Italiano almeno i due piloti discutono cosi’ ecco una dimostrazione :
http://www.youtube.com/watch?v=XWRvhA0YPgY
Ecco il vero team italiano
Ahaha e ki se lo scorda quel gp di Nurburgring 2007….comunque almeno adesso vanno entrambi d’amore e d’accordo….(pare).Massa deve già pensare a stargli dietro visto ke nei test già ha preso 3 decimi
Guardate il panzone metalizzato cosa ha detto dei tifosi italiani:
http://www.youtube.com/watch?v=FU1uKBCP5Cc
In tempi receneti ha ragione, ma la storia gli dà torto marcio. Dopotutto quando si parla però delle mitiche “frecce d’argento” non si parla degli anni ‘90 o degli anni ‘80. Si parla degli anni ‘30. Sbaglio o in quegli anni non esisteva la F1? Sfoglio così per curiosità quante case tedesche hanno vinto il campionato costruttori in F1. Nessuna! O mi sbaglio? Ha vinto due volte un pilota Mercedes quando ancora non esisteva il campionato costruttori (54-55). Norbert, non insegnare agli italiani la storia dell’automobilismo. Tazio e Alberto erano italiani. La storia (non solo quella sportiva, ahimè) dimostra che i tedeschi hanno la memoria mooolto corta!
ma copi i commenti altrui?!? -.-
BAH!
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PS: In questi video le informazioni spesso e volentieri vengono distorte in una maniera!!!
Dubito fortemente che Norbert abbia detto quelle parole.. solitamente non ha mai fatto questo generi di uscite.
Non è nel suo stile!
Però magari stavolta mi sbaglio.. ho cercato velocemente traccia di quella dichiarazione e nn ho trovato nulla.. Se qualcuno trova qualche fonte scritta delle sue parole è pregato d postarla
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▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ W MCLAREN!!! ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
sarà ancora più godibile la vittoria della Ferrari
Quest’anno grazie ad ALonso torneremo alla vittoria e metteremo a tacere mercedes e mclaren e qualcuno verrà ridimensionato.
il truffatore verrà ridimensionato…ci penserà schumi
Guarda che qui non c’è da mettere a tacere nessuno? Questo è uno Sport (si spera non come il calcio) e quindi sentirti dire una cosa cosi mi fa solo tristezza, ahimè ma se vince la Ferrari bene, il tifo va al di la della vittoria. Tanto i Campioni veri come Hamilton e Schumacher faranno parlare di se con le prestazioni. Lo sapevi? No? beh basta aspettare…
Fa piacere sapere che Alonso e Massa siano amici almeno fuori dalla pista, poi in pista è tutta un’altra cosa.
Il rapporto tra piloti dovrebbe essere sempre così, tranne quando magari c’è una situazione in cui stai per raccogliere il piazzamento più importante della tua carriera da pilota e qualcuno ti butta fuori gara (es. Sutil e Raikkonen a Montecarlo 2008).
mi riferivo agli ****i commenti di Norbert haug,che spero da tifoso di sport del motore da quasi 35 anni, venga messo a tacere.
Schumacher è un teutonico quindi non occorre nemmeno dare spiegazioni.
Hamilton invece è un raccomandato, costruito e pompato dall’età di 12 anni, ma che se esce dalla Mclaren farà la fine del Fiascone-Finlandese, praticamente la fine di tutti i sopravvalutati.
tutti scontenti dell’arrivo di Alonso (me compreso), tutti a osannarlo come se fosse il Messia (non io) ora che ha fatto un tempo migliore di Massa.
la vera prova della superiorità di Aloso sarebbe stata se, come in Yamaha, i due piloti avessero testato l’auto partendo da zero senza conoscere i dati dell’altro. con i nuovi regolamenti questo sarebbe stato autolesionista e non è stato fatto, ma se Alonso non avesse trovato l’auto già settata da Massa, con piffero che avrebbe fatto quel tempone.
Resto dell’idea che i due ferraristi se la giocheranno alla pari e i problemi verranno se la squadra sarà costretta a scegliere uno dei due, magari con la spinta dello sponsor. se invece lascierà liberi i due, vedremo scintille ma non è detto che Alonso prevalga..
interessante l’intervista a Costa..
Da quello che ha detto credo che cominceranno a cercare le prestazioni dalla terza sessione di test.
Nella seconda sessione apporteranno principalmente aggiornamenti meccanici e dalla terza novità aerodinamiche.
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▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ W MCLAREN!!! ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄