F1, Ferrari: in Ungheria la festa continua
Fernando Alonso ha festeggiato il proprio compleanno nel box Ferrari durante il giovedì del Gran Premio di Ungheria. L’occasione è stata interpretata come una ben augurante prosecuzione delle celebrazioni della vittoria nel Gran Premio di Germania. La speranza è che le cose si ripetano, magari con meno polemiche, anche sul circuito dell’Hungaroring in modo tale che la Scuderia di Maranello possa affrontare la pausa estiva con ritrovata convinzione nei propri mezzi. Stando alle voci del team, non poteva esserci luogo migliore del tracciato di Budaoest.
COMPLEANNO ALONSO. Il regalo più gradito per il 29° compleanno? Ovviamente una vittoria nel GP di Ungheria. Fernando Alonso, però, ha apprezzato anche il mazzo di carte che c’era nel pacco portato dai giornalisti durante la conferenza stampa di rito. Anche lo spagnolo, discreto prestigiatore, è uno dei membri del club del “pokerino”. “Negli ultimi anni il mio compleanno è sempre coinciso con un Gran Premio ed è bello che quest’anno la ricorrenza sia qui a Budapest”, ha detto l’asturiano.
ALONSO FERRARI. Ripartendo dalla parole di Felipe Massa, Alonso ha minimizzato la questione:“Non esiste un pilota numero 1 e numero 2 alla Ferrari”. Lo spagnolo, però, precisa:“Si tratta di una questione di reciproco rispetto, entrambi corriamo per la Scuderia, e significa molto. Quello che più conta è che siamo contenti delle prestazioni della F10 nelle ultime gare e che, finalmente, in Germania entrambe le monoposto hanno visto la bandiera a scacchi senza nessun problema e raccogliendo molti punti in classifica”. Obiettivo di questo weekend è continuare su quella strada. “Quello che è successo settimana scorsa adesso fa parte del passato e penso non ci sia più niente da dire, poiché tutto è stato già detto in Germania e anche il nostro Presidente ha espresso il suo pensiero al riguardo”, ha aggiunto un Alonso molto concentrato. “Questo è un team dove entrambi i piloti vogliono vincere, entrambi sono competitivi e vogliamo portare a casa più punti possibili per la squadra. E’ stato così per ogni Gran Premio di questa stagione: quando io e Felipe arriviamo in circuito vogliamo vincere. Speriamo di poter avere un altro buon fine settimana qui in Ungheria e mi aspetto Felipe ancora molto forte, come lo è stato per tutto il campionato. Insieme lavoriamo molto bene”. Lato Ferrari, la vicenda di Hockenheim è ufficialmente chiusa. E archiviata.
GIANCARLO FISICHELLA. Tornando ai festeggiamenti, la Ferrari ha reso noto che Giancarlo Fisichella e la moglie Luna sono diventati genitori per la terza volta. A Carlotta e Christopher si aggiunge la piccola Carolina.
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Commenti (25)
Link streaming 1a sessione:
http://www.p2pfooty.net/ch1.php
non riesco aa aprire il link incollate i risultati?
Grazie per il link.
“Felipe ancora molto forte, come lo è stato per tutto il campionato”.
La realtà è che Massa è stato forte in sole 3 gare su 11: Bahrain, Australia e Germania.
Anche a Valencia aveva un buon passo (era 3° prima della safety-car), ma i commissari incompetenti hanno messo lo zampino su quella gara.
A Silverstone avrebbe potuto far bene se Alonso non lo avesse speronato.
Non ho capito perchè si fa passare da tutti come un pollo non attacca quando è dietro ma quando vede Massa diventa un mastino.Forse pensa di essere ancora in McLaren.
Jim! Hai contato quante volte per motivi sfortunati Alonso si è ritrovato dietro gli scarichi di Massa non riuscendo a sorpassarlo?
Adesso avrà gli incubi la notte! Fa bene a sorpassarlo e a non lasciarlo passare, lo rallenta! E non di poco.
2-3 decimi al giro sono tantissimi.
jim agiungo e credo sia da sottolineare anche a monaco è terminato davanti ad alonso…
come prevedevo! le ferrari in difficoltà! e non venitemi a dire che sono le prove libere! si vede lontano un km che hanno difficoltà!!!
alonso al momento si becca quasi 2 secondi!!!
Francesco mi sa che sei un pelo fuori strada…la Ferrari il venedrdi non spinge mai, mi sa che si vede lontano 1km che tu di F1 non capisci una H
le ferrari 2 secondi di ritardo dalla redbull sono tanti
in germania le libere le ferrari sono andati forti
penso in ungheria il circuito non è adatt le ferrari ne mclaren
come fai a capire che sono in difficoltà?
hai visto le prove ?
se pur fossero in difficoltà io credo prenderebbero 3 o 4 decimi
Eh, anch’io lo penso…
La Red Bull sembra essere perfetta per questo circuito, ma comunque, la Ferrari potrebbe essere là vicina,anche se potrebbe essere l’unica.
io non mi vanto assolutamente.. e non sono di certo un ingegnere, ma si capisce subito se una vettura in un determinato tracciato è competitiva o no.. ed in questo la ferrari non lo è.. credo che potrà lottare giusto per la 5° e 6° posizione! la ferrari è un pò come la force india dell’anno scorso, in alcune piste con determinate caratteristiche va.. in altri è una schifezza
si ho visto le prove, ed alonso stava tirando come un matto, si vedeva che era al limite!
Vabbè, se ne sei convinto…
Poi quando ci saranno le qualifiche mi ricorderò del tuo nome.
Fin’ora solo te e Federico (presumo che sia tu camuffato) credete che quei due secondi siano concreti, per via delle auto entrambe scariche!
Comunque, ti consiglio di guardarle tutte le prove libere, quelle della F1 eh!
mi fido e spero tu abbia ragione
Le Mc Laren come le hai viste?
RED BULL come al solito velocissime, la cosa che mi ha più impressionato dalla vista dell’ONBOARD è la stabilità della RB6…..la monoposto sembra viaggiare sù dei binari, IMPRESSIONANTE…..per il resto IO credo invece che la FERRARI si rivelerà anche in UNGHERIA molto competitiva, ALONSO nell’ultimo giro della sessione, al primo intermedio viaggiava su tempi uguali a quelli di VETTEL, salvo poi abortire il giro…..quindi…..piuttosto mi preoccupa la MCLAREN, non sò sè il tempo di BUTTON, sia stato ottenuto nelle medesime condizioni delle RED BULL, sè fosse così, la situazione sarebbe alquanto difficile, mentre LEWIS HAMILTON ha girato poco e ha lamentato problemi d’assetto alla sua Mp4-25, spero la situazione migliori nella sessione del pomeriggio, altrimenti la vedo durissima contro RED BULL e FERRARI…..Non sarò un INGEGNERE, non sarò un AERODINAMICO ma rimango dell’idea che da quando la MCLAREN ha trapiantato sulla propria monoposto la soluzione degli scarichi bassi, copiando RED BULL e FERRARI, ha un pò perso la bussola, insomma credo sia stata una scelta azzardata il fatto di cambiare con l’introduzione degli scarichi bassi, l’impostazione di base della Mp4-25, concepita invece per avere il soffiaggio degli scarichi sul profilo inferiore dell’alettone posteriore…..spero naturalmente di sbagliarmi, ma mi pongo una domanda, che senso aveva STRAVOLGERE una monoposto che aveva vinto 4 gare in 9 GP disputati ?…..
La soluzione degli scarichi bassi è stata studiata all’ultimo solo perchè hanno saputo che anche altri team la stavano sviluppando, per quello che l’auto è diventata più difficile da assettare, perchè quello sviluppo è recente, mentre la Ferrari ce l’aveva in cantiere dal Bahrain.
ho visto anche io le prove, le RB incollate al suolo, ma scariche, Alonso incollato al suolo ma con più benzina, Massa spesso fuori pista, e le MC molto nervose e poco precise. lo stesso di domenica scorsa durante la prima sessione di libere in cui la ferrari di Alonso beccava quasi 2 secondi e massa andava per prati
Io scrivo solo per fare i complimenti alla famiglia fisichella e alla nuova nata Carolina, BENVENUTAAAAAAA!!!!.
Buon compleanno Alonso domani dovrai dare il massimo e farti valere non sprecarla, una cosa solamente vorrei dire che la Ferrari c’è dipende da voi come la settate controlare le altezze da terra la rigità di torzione che nei curvoni veloci ci vuole durezza ma non troppa e le altezze da terra minime possibili trovate un bilanciamento buono se volete far fronte alle Red Bull.
Per il tuo compleanno ti regalo un bel Massa vincente!