F1, Alonso: in Ferrari c’è una nuova filosofia

F1, Gran Premio di Abu Dhabi , La Gara

La Ferrari ha cambiato filosofia. Ed i risultati si vedranno nel corso della stagione 2012 di Formula 1. E’ questo il pensiero di Fernando Alonso in quella che probabilmente sarà la sua ultima uscita pubblica dell’anno. Il pilota delle Asturie è volato da Maranello a Madrid per un ultimo evento promozionale che lo ha visto indossare i panni di uno dei tre Re Magi (gli altri due erano i colleghi connazionali Marc Gené e Pedro De La Rosa)

FERNANDO ALONSO - FERRARI. “In questi giorni passati a Maranello ho trovato un buon clima, c’è molta fiducia – ha dichiarato Fernando Alonso avvertendo, però, quanto sia facile cadere oggi in facili entusiasmi – Noi vogliamo recuperare quel gusto della vittoria che ci manca da un po’ di tempo”, si è concentrato su questo concetto il discorso del pilota Ferrari. Alonso ha spiegato che all’interno della Scuderia è avvenuto negli ultimi mesi un vero e proprio cambio di mentalità:“La primavera scorsa abbiamo fatto dei cambiamenti importanti nella struttura tecnica della squadra e ora abbiamo messo nel progetto della nuova macchina un approccio nuovo, meno conservatore. La filosofia della monoposto 2012 è molto diversa rispetto a quella del 2011, soprattutto in alcune aree chiave come le sospensioni e l’aerodinamica. Alla Ferrari sappiamo bene che siamo condannati a vincere: se non succede d’inverno i giornali dedicano pagine al perché e a come si possono cambiare le cose mentre per gli altri rimangono le briciole dal punto di vista della copertura mediatica. E’ una delle cose che rende la Ferrari differente da qualsiasi altra squadra.” E’ così. Finito il Natale in casa Ferrari, ora Alonso ha l’occasione per staccare la spina per alcune settimane. Uno come lui, però, non va mai veramente in vacanza:“Bisogna ricaricare le batterie ed essere pronti al 100% per la prossima stagione, quando credo che ci sarà molto più equilibrio rispetto a quella appena conclusa. La Red Bull resterà fortissima ma credo che avranno meno margine di miglioramento rispetto a noi, che quest’anno eravamo più indietro.”

STEFANO DOMENICALI - FERRARI. Nel merito della nuova mentalità che caratterizza la Rossa di Maranello entra anche Stefano Domenicali:“Le scelte che abbiamo preso sono molto efficaci, vogliamo tornare dove dobbiamo essere. Aldo Costa è stato un grande professionista e ci ha dato tante vittorie ma c’era bisogno di dare una scossa alla squadra per trovare un approccio più aggressivo. Ora stiamo lavorando su tante aree. Stiamo dando importanza a tutti i dettagli – ha dichiarato il team principal durante un incontro con i tifosi – L’abolizione degli scarichi che generavano carico aerodinamico è significativa, perché non abbiamo saputo sfruttarli. E’ importante perché riporta lo sviluppo aerodinamico su una situazione su cui lavoriamo da mesi. Per quanto riguarda Pat Fry, non credo nelle personalizzazioni, le scelte vanno nella direzione di massimizzare il rendimento del gruppo: tutti sono molto motivati per fare bene, e l’obiettivo e’ molto chiaro”.

Mar 20/12/2011 da Manuel

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Vator 20 dicembre 2011 12:07

10 Punti

Gli ingredienti ci sono dice Montezemolo… Alonso dice che c’è una nuova filosofia… perché temo tanto che i risultati saranno i soliti?

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Nando1 20 dicembre 2011 13:06

1 Punti

Vator: visto come si comporta la FIA da 3 anni a questa parte io un chiara idea me la sono fatta…

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Myriam63 21 dicembre 2011 09:49

-2 Punti

Vator, non sei l’unico: anch’io alterno momenti di fiducia e di ottimismo ad altri di pessimismo cosmico, riguardo alla stagione 2012 della Ferrari ( e non solo )

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Vator 21 dicembre 2011 10:07

2 Punti

@Myriam63: se esuliamo dalla Formula1 il 2012 è tutt’altro che funereo… è un abisso!!

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Dasauto 20 dicembre 2011 12:28

devi avere fiducia vator, sicuramente stanno lavorando come matti da diversi mesi, staremo a vedere. I proclami li fanno tutti non solo la Ferrari, molti non ce la fanno a raggiungere gli obiettivi prefissati non solo la Ferrari, solo che se le promesse non vengono mantenute alla Ferrari cade il mondo. E’ vero nel recente passato ci sono state stagioni come 2009 o 2011 dove nonostante i proclami non abbiamo combinato niente, ma ci sono state anche stagioni come 2007, 2008, o 2010 (senza contare dal 2000 al 2004). Il problema sono i media, se si sente uno starnuto dalle parti di Maranello allora alla Ferrari hanno il raffreddore, è così che funziona purtroppo, tra una stagione e l’altra uno dovrebbe mettere la testa sotto terra.

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Nando1 20 dicembre 2011 13:13

-1 Punti

Si dasauto ma è inutile lavorare come matti se poi la Fia regolarizza dispositivi illegali per avvantaggiare chi gli pare a loro, per i LORO interessi commerciali(sai vedere sempre Ferrari e mclaren le sole a contendersi dopo un po’ stanca..bisogna avvicinare sempre più gente a questo mondo e quale miglior testimonial di una scuderia che porta il nome di una bevanda(schifosa)così popolare tra i giovani?..e chissenefrega se sono bimbiminkia,o che questa scuderia durerà al massimo 3 o 4 stagioni o una(Brawn)l’importante per Loro è che più gente segua la F1,tanto poi un’altra pseudoscuderia prima o poi rinasce da qualche altro cummenda pieno di soldi,ignorante di corse ma pronto a prestarsi alla F1 per avere mazzette garanzie e favori da zio bernie.. )

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Nando1 20 dicembre 2011 13:23

@dasau: non capisco poi come fai a dire che nel 2010 non abbiamo combinato niente..certo la macchina era inferiore a redbull ma sappiamo come hanno corso per più di metà campionato, ovvero con le ali flessibili dall’australia fino all’ungheria…e stranamente la federazione gli ha fatto rifare tutto l’anteriore proprio nella gara magiara..perchè hanno aspettato così tanto????eheh immaginate..ma nonostante ciò la Ferrari ha saputo recuperare proprio dall’ungheria in poi fino all’ultima gara sfortunata di abu dhabi.E sopratutto grazie a Nando che ha sempre saputo adattarsi alla macchina..uno come lui infatti riesce ad andar forte anche con macchine poco competitive vedi quando torno in renault con quel catorcio che era diventato grazie alla sua assenza dal 2006…

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Vator 20 dicembre 2011 13:24

5 Punti

guarda io sono convintissimo che la f150 non fosse poi tutta questo trattore… io temo solamente l’ennesima LADRATA dei furbetti del quartiere (leggasi Newey o Brawn)

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Stefano 20 dicembre 2011 14:27

-1 Punti

Nel corso della stagione 2012? Ok gia’hanno detto tutto,..e…mentre aspettate il corso della stagione …. anche gli altri aspettano voi?…Non vedo l’ora di sentire quale scusa troverete,..aspettando il corso della stagione….,per riniziare con la solita frase ormai famosa.Pensiamo alla vettura 2013,stiamo provando per il 2013,abbiamo buone idee,ci sono nuovi sviluppi,sicuramente con il cambiamento di regole la Ferrari ritornera’a vincere..blablablabla…Aspettate il corso della stagione mentre la RB e Mclaren vanno a ritirare i trofei..

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Giulio46 20 dicembre 2011 14:32

3 Punti

Quoto.

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Gianluca 20 dicembre 2011 14:37

3 Punti

Ripeto: senza una monoposto competitiva non si va da nessuna parte.
Apprezzo la volontà di Alonso ma le chiacchiere se le porta via il vento.

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Cobra 20 dicembre 2011 15:19

5 Punti

Personalmente vedrei più l’ingegner Gabriele Tredozi, ex Minardi, al timone della Ferrari per due semplici motivi: è ingegnere meccanico, quindi più vicino riguardo i problemi che potrebbero avere le monoposto durante i weekend di gara, in secondo luogo avremmo una collocazione di ruoli simile ai diretti rivali (con la McLaren avente l’ing. Whitmarsh, la Red Bull con l’ex pilota Horner). Poi comunque, l’esperienza di Tredozi, il quale è riuscito a gestire sino all’ultimo una squadra in completo decadimento come lo è stata la Minardi (ovviamente questo non è il caso della Ferrari), fornirebbe ulteriori consigli sullo sviluppo delle future monoposto del Cavallino, cosa da non sottovalutare visto che come sappiamo, nella F1 odierna la correlazione tra consigli, ingegno ed applicazione è veramente alta all’interno di ogni team. Quindi, cara Ferrari, vuoi cambiare filosofia? Cambia il “capo” del muretto e forse si potrà parlare realmente di nuova filosofia!

http://it-it.facebook.com/pages/Kamui-Kobayashi-in-Ferrari/161308723931986

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Dasauto 20 dicembre 2011 15:41

4 Punti

@Nando1 se ci fai caso il 2010 l’ho messo tra gli anni buoni… leggi i post prima di commentare

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Darius 20 dicembre 2011 17:11

5 Punti

ma perche’ in Ferrari non citano piu’ Rory Byrne? non doveva collaborare anche lui sulla monoposto del 2012? Mi sa tanto che erano soltanto voci per tranquillizzare molti tifosi delusi dalle ultime stagioni

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Dasauto 20 dicembre 2011 19:02

speriamo di no darius…

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Takumi_Fujiwara 21 dicembre 2011 09:27

1 Punti

Quoto Cobra…La Ferrari ha sempre saputo battersi anche se aveva una macchina inferiore grazie all’incredibile potenziale di sviluppo che possiede la squadra (tarpata dal tetto ai test,ma vabbè,questa è un’altra storia). Il problema è il muretto…. Mi spiace dirlo,ma pecca nelle fase più concitate della gara con scelte troppo aggressive o troppo conservative.C’è bisogno di meno fantasia e più razionalità lì…

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