F1 2012: presentata la Toro Rosso STR7, foto e video!

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toro rosso presentazione str7 f1 2012

Nel tardo pomeriggio di questo lunedì 6 febbraio 2012 a Jerez, tocca alla Toro Rosso alzare i veli sulla STR7. E’ la settima monoposto costruita a Faenza dall’era post-Minardi. Nel rispetto delle gerarchie, il team satellite della Red Bull ha programmato la cerimonia di presentazione della propria vettura quattro ore dopo la sorellona maggiore. “Sabato alle 10 abbiamo caricato la macchina. Ma non ero convinto che ce l’avremmo fatta. C’era davvero tanta neve”, ha dichiarato il team principal Franz Tost ripensando al freddo lasciato in Italia.

Video presentazione STR7: Toro Rosso F1 2012

Assieme alla Sauber C31, la Toro Rosso STR7 è la terza squadra spinta da un motore Ferrari nella stagione 2012 di Formula 1. “Siamo alla nostra terza vettura progettata interamente dalla Toro Rosso”, ha ricordato Tost. I modelli precedenti, invece, erano di fatto delle copie delle Red Bull di Adrian Newey. Questa pratica è stata poi vietata dal regolamento e la Toro Rosso ha dovuto imparare in fretta a camminare con le proprie gambe. Lo dimostra anche il proliferare di sponsor sulla carrozzeria. Fino a pochi anni fa ce n’era solo uno. Red Bull, appunto. “Abbiamo investito molto nelle infrastrutture e speriamo che i risultati arrivino. Abbiamo due nuovi piloti che faranno un buon lavoro. Abbiamo chiuso il campionato scorso in ottava posizione. Puntiamo a fare di meglio”, ha aggiunto Franz Tost parlando delle aspettative sul campionato Costruttori. Sul fronte dei piloti, l’obiettivo è far crescere dei talenti. Molto interesse destano sia il debuttate assoluto Jean Eric Vergne, sia l’altrettanto giovane di belle speranze Daniel Ricciardo.

STR7

toro rosso str7 f1 2012

Dal punto di vista tecnico, la STR7 presenta alcune soluzioni degne di nota. Non fa ormai più notizia lo scalino sul muso adottato da tutti i progettisti con la sola eccezione di quelli della McLaren. Colpisce l’ampiezza del doppio fondo che va di pari passo con una riduzione degli ingombri delle pance. Per rastremare il più possibile questa zona della vettura, i radiatori dell’olio sono stati collocati più verso il posteriore.

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Sportivo_vero
Sportivo_vero 6 febbraio 2012 19:25
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Caspita che macchina! Ma quelli della Ferrari andare a pescare in Toro Rosso, no eh???
Come la Sauber hanno motore, cambio e kers ferrari … e pance più piccole e aereodinamiche della squadra top team!
Mah!!!
Sui piloti ho ancora tante riserve!!!

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Gianluca
Gianluca 6 febbraio 2012 20:25
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Vedo che le mie lamentele sono servite a qualcosa :wink:
Scherzi a parte, penso che Ricciardo farà un buon campionato perchè sia nelle sessioni di libere nelle quali aveva girato era stato spesso veloce e con la HRT ha spesso battuto l’esperto Liuzzi, quindi con una monoposto di metà classifica non avrà problemi a mettersi in luce.
Vergne non lo conosco, quindi non lo giudico: come ho già detto diverse volte, passare nel giro di un anno da illustre sconosciuto per il circus della F1 a pilota titolare di un team di metà classifica dà l’idea che sia un raccomandato, ma essendo giovane e soprattutto non pagante c’è la possibilità che riesca a dimostrare di che pasta è fatto.
Non ho niente contro di lui ma mi dispiace che non ci siano Buemi e Alguersuari: almeno lo svizzero può consolarsi con il ruolo di terzo pilota, ma lo spagnolo avrebbe meritato la riconferma più di tutti perchè nella scorsa stagione si è maggiormente messo in luce (memorabile il sorpasso a Rosberg nell’ultimo giro del GP di Corea, che gli è valso il settimo posto) e invece si ritrova a piedi.
Capisco che dopo due stagioni e mezzo con gli stessi piloti avevano la necessità di cambiare, ma i piloti si confermano o meno anche in base ai risultati della stagione precedente: avrebbero tranquillamente potuto, ad esempio, sostituire Buemi con Ricciardo confermando Alguersuari con Vergne terzo pilota e nel 2013, quando Webber probabilmente si ritirerà, lo spagnolo sarebbe andato in Red Bull.
Trovarsi a 21 anni da matricola a disoccupato non deve essere una bella sensazione: immagino (e comprendo) la rabbia dello spagnolo assistendo alla presentazione del suo ex team (sempre che abbia assistito: vedere la presentazione di un team dal quale sei stato ingiustamente licenziato o anche solo la vettura dovrebbe provocare una certa tristezza, oltre che il rimpianto).

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Gianluca RB
Gianluca RB 6 febbraio 2012 21:29
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particolare l’alettone posteriore ondeggiato

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Gianluca
Gianluca 7 febbraio 2012 09:10
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One 7 febbraio 2012 13:21
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INCREDIBILEEE una F1 regolare con sponsor redbull !!!!

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