Guardate,mi sono messo 1 nuovo avatar.Vi piace(anche se non centra niente con l’articolo)?

@ Pancrazio: La nuova Ferrari F2012? Bello! Complimenti
Riguardo l’articolo, come fa Bianchi a svolgere il ruolo di test driver sia per la Ferrari che per la Force India? Che poi la Ferrari ne ha già tre: Fisichella, Genè e Rigon.
E’ ovvio che se uno tra Alonso e Massa non sarà disponibile opteranno per uno di questi tre nomi (forse il più probabile è lo spagnolo visto che il romano nel 2009 non ha fatto una bella figura, anzi…).
Detto questo, Kubica dovrà lavorare sodo per guadagnarsi il sedile di Massa: mi auguro che riesca nell’impresa ma continuo a credere che sia un rischio mettere sotto contratto un pilota convalescente e con due stagioni di inattività alle spalle.
Riguardo la HRT, sicuramente Karthikeyan è più adatto di Liuzzi per il team perchè Tonio meriterebbe una squadra di metà classifica, tuttavia per il secondo anno consecutivo si ritrova a piedi nonostante un contratto firmato, e non è nemmeno terzo pilota: non credo che Van Der Garde sia meglio di lui.
Dalla scelta dei piloti si vede che è un team che si regge in piedi per miracolo: De La Rosa ha esperienza ma non ha mai combinato granchè in Formula 1 (anche con la Sauber prendeva paga da Kobayashi che nel 2010 era un quasi debuttante), Karthikeyan è stato svantaggiato dalla poca competitività delle monoposto che ha guidato (la Jordan nel 2005 e la stessa HRT nel 2011) ma anche nell’unica gara dove poteva salire sul podio (la famosa Indianapolis 2005) è stato preceduto dall’allora compagno di squadra Monteiro, quindi un granchè non è nemmeno lui.
Inoltre ha 35 anni e Pedro 40: tutto questo mentre ottimi/discreti piloti come Liuzzi, Sutil (a prescindere dalle questioni giudiziarie) e Alguersuari sono a piedi. Non è giusto, assolutamente.
A proposito, mi chiedo perchè la Ferrari non abbia in mente di ingaggiare lo spagnolo come terzo pilota (anche se pare sia in orbita Mercedes per svolgere il medesimo ruolo).

Ah e grazie,Gianluca.

Sono contenta per Robert. Sapere di avere il sostegno di un team come la Ferrari è un grande aiuto psicologico per il polacco e anche un incoraggiamento…

Quando si parla di Robert si dovrebbe usare un po di cautela.Al momento attuale ne i medici,ne Robert ed il suo entourage sanno se il polacco potra’ tornare a guidare una F1 a livello competitivo.Solo quando salira’ sul simulatore si capira’ quali sono le reali possibilita’ per un ritorno.Tutte le congetture e le ipotesi che si fanno,dipendono dalla sua guarigione.Non dimentichiamo che in questo anno si e’ detto che Kubica poteva correre l’ultima gara del 2011,poi si e’ detto che sarebbe stato pronto per l’inizio del mondiale 2012,poi quando Renault forzo’ la situazione si disse che non sarebbe stato pronto per l’inizio dei test.Ora si parla forse di un test a giugno.Forse se si evitasse di sparare notizie sulla base di deduzioni personali sarebbe meglio.

forza Robert … siamo in tanti che non vediamo l’ora di rivederti su una monoposta di F1, e io mi auguro propio in Ferrari, logicamente al posto di Massa.

Se Van Der Garde è terzo pilota Caterham Liuzzi potrebbe essere ripescato come terza guida HRT.

Ma io tutto questo parlare per un pilota che inanzi tutto e’ un punto ? e poi tutto lo trovo ma non dicerto superiore a Massa,ma se per voi arrivare terzi o quarti vuol dire essere campioni mi sa che non state bene.Meglio cosi’ fino a quando in Ferrari ci sono questi piloti non c’e’ bisogno di combattere per vincere,vanno ko da soli.Poi si lamentono se perdono mha chi li capisce……

Alexander brandner,cos’è grandioso?Il mio nuovo avatar?

Grazie anche a te,Alexander brandner.

Ma te le ha dette qualcuno tutte se cose che dai per certe su Kubica o ci stai solo rendendo partecipi delle tue speranze e fantasie?

Si percepisce un poco di confusione in casa Ferrari,forse non sanno che pesci prendere in
relazione ai piloti in futuro?

nell’articolo non ho ricordato il pre-contratto già firmato da Kubica prima dell’incidete dello scorso anno con la Ferrari. E’ un’indiscrezione che non è mai stata smentita da Maranello. Inoltre, la Ferrari sta mettendo in piedi una squadra test per sviluppare il motore del 2014 ed ha offerto a Kubica la possibilità di fare dei test in pista per “provarsi”. Questi sono fatti veri documentati da varie dichiarazioni di Domenicali in primis.

quindi l’HRT ha preferito uno pseudo pilota indiano di 35 anni all’affidabilita’ di Liuzzi che è nettamente meglio sia dell’indiano che di De La Rosa??? che schifo

comunque per il 2013 credo che la ferrari opterà per perez se quest’ultimo farà una buona stagione

W Roberta Kubice zawsze wierzyłem byłem z nim na dobre i złe wierze że wróci jeszcze w tym roku do ścigania w bolidzie Ferrari
Trzymaj się Robert pozdrawiam twój fielki fan

devo dire che non ho ben capito il collegamento tra “bianchi terzo pilota” e “strada spianata per kubica”. alla fine bianchi era terzo pilota anche l’anno scorso, e inoltre il terzo pilota alla ferrari non è che abbia chissà quali oneri, dato che al venerdì ovviamente girano solo i titolari e, come detto nell’articolo, in caso di loro impedimento (facendo corna! XD) viene chiamato qualcun altro. quindi ecco… io sinceramente non ero in trepidante attesa di sapere chi sarebbe stato nominato terzo pilota, avevo dato abbastanza per scontato che fosse jules.
anche ammesso che la faccenda del precontratto sia vera… domenicali ha smentito più di una volta, sia al wrooom sia successivamente, il fatto che ci fosse una f10 pronta per kubica. non è che “ha evitato di commentare”, ha proprio smentito XD quindi non so…
magari l’intenzione e l’interesse da entrambe le parti ci sono, però come ha scritto già qualcuno, non credo sia possibile parlare ora di cosa farà kubica. se fosse una questione di “chissà se tornerà ad essere veloce!” potremmo parlarne, ma qui si tratta di vedere se potrà tornare a muovere il braccio normalmente. quando a gennaio si è rotto di nuovo la gamba gli hanno dato una prognosi di 3 settimane e hanno detto che però non avrebbe influito complessivamente sul suo recupero dato che questo dipendeva dalla riabilitazione neurologica del braccio, che stava prendendo periodi molto più lunghi. e ripeto, questo solo per poter muovere normalmente il braccio, figuriamoci quindi per guidare una f1.
per cui, non so, mi pare difficile che sia tutto pronto per fargli guidare una ferrari in primavera.

La HRT ha preferito Karthikeyan a Liuzzi e non lo fa neanche girare nei test di Jerez: il team girerà solo nei primi due giorni con De La Rosa.
Almeno sono messi un pò meglio del 2011, quando non parteciparono ai test invernali salvo poi fare un solo giro di installazione nelle libere del venerdì di Melbourne e non qualificarsi alla gara, non avendo superato il limite del 107%.
A proposito: ci sarà anche quest’anno? L’anno scorso si è dimostrato una vera e propria farsa, poichè solo, appunto, le HRT a Melbourne non erano state ammesse a partecipare alla gara.
In Canada D’Ambrosio non si era qualificato ma fu riammesso alla gara: cosa esiste a fare questa regola se poi i piloti esclusi vengono riammessi?