F1 2010: Renault lascia, sono 4 i compratori
Il team Renault F1 ha ben 4 potenziali acquirenti. Due particolarmente credibili come David Richards con la Prodrive e Gerard Lopez già in rapporti con il fondatore della BAR Craig Pollock. Più altri due:“C’e’ il gruppo di Lopez, quello di Richards e poi vi sono altre due persone - ha dichiarato Bernie Ecclestone nel ruolo di attore-spettatore della vicenda - Non credo ci sia tutta questa fretta, ma spero che il tutto si possa risolvere nei prossimi dieci giorni prima delle interruzioni natalizie”, ha spiegato il 79enne boss della FOM, società che cura i diritti commerciali della Formula 1.
RENAULT F1. Tutto questo gran parlare della vendita del team fa capire che difficilmente si troverà la squadra francese ai nastri di partenza della stagione 2010 di F1. Chi spera nel cambio di proprietà e indirettamente conferma le trattative per la vendita della struttura di Enstone è il pilota cinese Ho-Pin Tung. Non a caso, lui che fenomeno non è, è stato chiamato nella prima settimana di dicembre ad effettuare i test di Jerez dedicati ai giovani talenti. Con Gerard Lopez acquirente, infatti, il cinese rischierebbe di trovare un sedile portando begli sponsor dalla Repubblica Popolare. La conferma arriva dal manager Winkler:“Solo per questa ragione Tung e’ stato ammesso ai test di Jerez. Questo e’ un momento entusiasmante. Un futuro in F1 per Ho-Pin sarebbe allora possibile”.
TOYOTA F1. L’effetto della crisi e dell’addio delle grandi case alla Formula 1 si riflette anche sui posti di lavoro. Se Trulli e Glock, nonché i blasonati ingegneri della struttura di Colonia non faticheranno a trovare ingaggi faraonici altrove, lo stesso non si può dire per 500 normali dipendenti Toyota che passeranno uno dei Natali più tristi della loro storia. Dei 650 impiegati, solo 150 sono stati piazzati altrove. Gli altri dovranno accontentarsi di ricevere una parte del proprio stipendio per i prossimi 12 mesi, in attesa di trovare un nuovo impiego.
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Commenti (10)
E’ sicuro, quindi, il ritiro della Renault?
Se fosse così, Kubica sarebbe temporaneamente a piedi, anche se non ci vorrà molto prima che trovi un altro team.
Potrebbe anche evitare di sciogliere il contratto e restare nel team con i nuovi compratori, esattamente come ha fatto Ross Brawn quando ha rilevato la Honda, mantenendo, anche se solo per un anno, la stessa coppia di piloti (Button-Barrichello).
Scusa, ma tu ti lasceresti scappare uno come Kubica? Io se dovessi rilevare la scuderia,me lo terrei bello stretto.
Quoto.
No che non mi lascerei scappare Kubica, per nessun motivo al mondo.
Tu non ti lasceresti scappare Kubica, e nessun team-manager sano di mente lo farebbe, ma bisogna vedere se Robert accetterebbe di rimanere con un team sconosciuto e che non offre alcuna garanzia. Ne dubito…
PENSIERO STUPENDO :come sarebbe bello se ritornasse sotto i colori della Benetton,con quella livrea tutta variopinta.Ah…che bei tempi.
Piaceva tantissimo anke a me la livrea Benetton(quella 1994 magnifica)!!!comunque spero ke Richards riesca a spuntarla tra i compratori…sta provando in tutti i modi ad entrare nel circus…per quanto riguarda Kubica bè adesso la mercedes potrebbe essere più di un ipotesi…
Sarebbe bello vedere la Prodrive in F1, se non altro sarebbe una vera scuderia che può contare su strutture ed esperieza collaudata in anni ed anni di corse al top.
Purtroppo non sono molto ottimista in quanto negli ultimi anni Richards di occasioni ne ha avute molte per entrare in F1 ed alcuni erano dei veri affari (vedi ex-Honda). Inoltre per la Prodrive sarebbe inutile acquisire un team ben strutturato come la Renault, poichè molte attrezzature sono già a disposizione e creerebbe dei costi di mantenimento troppo alti.
Ma volete che il caro vecchio Flavio non entri in gioco? In appello quasi sicuramente la squalifica verrà tolta (sia per le argomentazioni di Briatore già discusse su questo forum, sia perchè oramai la Renault è fuori dai giochi e non c’è più nulla da nascondere sotto il tappeto) e secondo me sarà a capo di una cordata di imprenditori (in questo campo gli ‘amici’ non gli mancano) per rilevare il team.
credo che kubica sarà in ferrari nel 2011 perchè massa probabilmente sarà silurato…NON CREDO PROPRIO CHE DAVID RICHARDS SIA UN ACQUIRENTE SERIO…IN F1 HA SEMPRE MOLLATO FREGATURE CLAMOROSE,UNO COSI’ E’ MEGLIO NON VEDERLO PIU’ IN F1 GIA’ L’AMBIENTE E’ LOSCO…CON LUI SI ANDREBBE PROPRIO ALLA DERIVA!!!
Beh quanto meno, spero che se la Prodrive acquisterà la Renault scenderà in pista con il nome storico Aston Martin. Un altro colpo di scena potrebbe essere l’ arrivo della Stefan Gp che sembra prossima all’ acquisto dell’ ex toyota e che probabilmente subentrerà alla USF1 , la quale pare essere molto indietro con la preparazione della monoposto e con forti limiti economici, in quanto starebbe attendendo l’ingaggio di piloti paganti come Lopez che si dice debba versare otto milioni di dollari nelle casse della scuderia americana,
per la ex toyota non c’è niente da fare, infatti i posti nel mondiale sono terminati con l’assegnazione alla sauber dell’ultimo posto disponibile. Infatti sono stati licenziati 500 dipendenti visto che la struttura non correrà in formula 1