F1 2010, mercato piloti: restano 6 posti
Nel mercato piloti della Formula 1 2010 ogni tassello sta andando al suo posto. Prima della pausa natalizia, restano solo 6 posti ancora disponibili, appena 3 veramente appetibili. Proviamo a fare il punto della situazione prendendo atto come, dalla Mercedes alla USF1, passando per Renault, Sauber e Campos, sia soprattutto il destino di Michael Schumacher a tenere in scacco le decisioni (sarebbe più corretto dire i destini) di piloti come Nick Heidfeld, Robert Kubica e Giancarlo Fisichella.
MICHAEL SCHUMACHER. Michael Schumacher ago della bilancia. Con il tedesco alla Mercedes, Nick Heidfeld scivola alla Sauber, Kubica resta alla Renault e Fisichella si ferma. Quest’ultima eventualità non sarebbe gradita alla Ferrari che potrebbe pensare di piazzarlo alla Renault o alla Campos. Ma con molte difficoltà. Diverso lo scenario se alla fine il 7 volte iridato decidesse di non presentarsi. Allora sarebbe festa grande per uno tra Kubica e Heidfeld che potrebbe accasarsi a Brackley con la certezza di disputare un 2010 da protagonista.
US F1. Per la Campos si parla di De La Rosa. Esperto e spagnolo, il collaudatore McLaren pare avere tutte le carte in regola per la debuttante scuderia iberica. Per il secondo nome Renault, invece, si pensa senza mezzi termini ad un pilota con la valigia quale il russo Vitaly Petrov (attuale vicecampione GP2) o Ho-Pin Tung (destinato quantomeno al ruolo di terza guida). Il vero mistero di questa fine 2009 è la USF1. La scuderia 100% americana è l’unica che continua a nascondersi. Tanto per capirci, non è chiaro neanche se vogliano proseguire nella loro politica a stelle e strisce anche sul fronte dei piloti o se finiranno col prendere un uomo d’esperienza ed un giovane. In quest’ultimo caso, però, sembrano arrivati tardi. I pezzi buoni sono ormai tutti piazzati.
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Commenti (14)
Credo che se dovesse saltare l’affare Schumacher a Kubica non converebbe andare in Mercedes in quanto la scuderia tedesca gli proporebbe un contratto di almeno tre anni, facendo saltare l’ingaggio del pilota polacco per il 2011 da parte della Ferrari. A quel punto Heidfeld potrebbe accasarsi alla Mercedes e Kubica potrebbe scegliere di andare un anno alla Sauber ,scuderia che con ogni probabilità sarà più competitiva della Renault, oltre ad essere una sorta di team satellite di Maranello. Tutto questo salvo clamorosi colpi di scena come Massa non idoneo alle visite mediche e Kubica subito in Ferrari.
@gabrydurden: da come parli tu sembra che la ferrari sia l’unica destinazione degna di essere ambita e che la mercedes sia al massimo un ripiego. Io dico che per kubica se dovesse finire in mercedes con un contratto di 3 anni sarebbe a dir poco conveniente per lui perchè la mercedes ha ben poco da invidiare alla ferrari.
Credo che per Kubica sarebbe molto meglio andare alla Mercedes, perchè in Ferrari avrebbe un destino segnato dalla precedenza data ad Alonso e non merita di certo la parte dello scudiero… detto questo, spero davvero di vedere Michael in grigio.
Perchè mai Kubica qualora Schumy non dovesse andare in Mercedes dovrebbe rifiutare il sedile???è giovane,è talentuoso e ha ancora una carriera davanti…con Brawn potrebbe fare grandi cose potrebbe avere un 2010 da protagonista…alla fine credo ke rimanga in Renault e nel 2011 si vedrà(su questo cono d’accordo con te)spero venga in Ferrari…x quanto riguarda il mercato pazzo di quest’anno credo ke Heidfeld torni in Sauber…De la Rosa troverà un posto in Campos e Villeneuve andrà con Lopez in Usf1
Meglio la Mercedes per Kubica. Volete sapere il perchè? Andare in ferrari ora sarebbe controproducente per qualsiasi pilota di talento …quindi da Vettel( per carità che si tenga stretta la redbull! ) a Kubica, rimarrebbero bruciati dalla presenza di Alonso come prima guida indiscussa del team. Mentre in Mercedes Kubica parte da zero, con una base ottima e di grandi potenzialità, ovvero Mercedes e Brawn. Dico poco? Io non credo.
E un pilota come Kubica da quel che ho visto merita più un posto in prima classe che un posto in seconda e non importa se la scuderia in questione inizia con la F!
Sono d’accordo con KIMI 25, per KUBICA meglio giocarsela eventualmente in MERCEDES con ROSBERG che fare il 2° di FERNANDO ALONSO…..cmq tutti i pezzi del mosaico stanno andando al loro posto.
Credo che HEIDFELD sia, con SCHUMACHER alla MERCEDES, destinato a rimanere alla SAUBER, e tutto sommato male non gli andrebbe, visto la competenza e le potenzialità del TEAM svizzero, a quel punto a KUBICA non rimarrebbe che la RENAULT, visto che in giro non ci sarebbe di meglio, CAMPOS e USF1 per me rimangono un mistero, la scuderia spagnola dopo avere scelto BRUNO SENNA mi ha lasciato molto perplesso ed è chiaro che farebbero meglio a ingaggiare un pilota esperto, no sicuramente PEDRO DE LA ROSA, che è si molto esperto, ma lo ritengo ormai plafonato come velocità pura…..sbagliarebbero gli spagnoli ad affidarsi a gente come PASTOR MALDONADO, pilota grintoso ma inconcludente, incline agli errori e (secondo me) non adatto alla F1 !!…..la USF1…..sinceramente rimango molto perplesso nel sentire certi nomi che si fanno per i futuri piloti ( AMMESSO che riescano a correre nel 2010)…..JOSE’ LOPEZ, modestissimo pilota argentino, lo sconosciuto SUMMERTON, il ritorno di SCOTT SPEED o di JACQUES VILLENEUVE…..
caro davide… io i tuoi discorsi ormai li so a memoria ci credi? ahahah non scherzo…!
sopratutto la frase JOSE LOPEZ modestissimo pilota argentino…!
Caro JENSON, non ho altre parole per definire certi pseudo PILOTI…..certo il bello della F1 è anche questo, infatti negli ultimi anni hanno corso piloti improponibili…..io ricordo gente come DELETRAZ, INOUE, MAZZACANE, BELMONDO, LAVAGGI, SCHIATTARELLA, NODA, ROSSETT, IDE…..la F1 è bella anche per questo !!
p.s. JENSON ti kiami così perkè presumo sarai tifoso di BUTTON, cmq benvenuti te e il tuo pilota in MCLAREN !!…..però sappi che sarà difficile stare davanti a LEWIS HAMILTON !!
Caro davide esatto sono tifoso di button esattamente dal 2003/2004, giusto per precisare che non mi sono svegliato nel 2009… detto questo grazie del benvenuto, prevedo fuoco e fiamme fra di noi e accese discussioni sulla competizione in casa ahahahahah non vedo l’ora che inizi il prossimo mondiale e che inizi la sfida!
LUCA DI MONTEZEMOLO TI SEI PENTITO DI AVER MANDATO VIA KIMI RAIKKONEN?… FA CORRERE GLI SPONSOR E I SOLDI…. E LA FERRARI DIVENTA COMPIONE DEL MONDO 2O10 DI SICURO
Anche secondo me per Kubica sarebbe meglio la Mercedes GP, dove avrebbe la garanzia di disputare un buon campionato, cosa che invece la Renault attuale non gli consentirebbe.
La competitività della Mercedes è ancora tutta da scoprire, ma io credo che sarà un top team, anche se forse non riuscirà subito ad esprimersi ai livelli di Ferrari e McLaren.
Dico forse perchè prima dell’inizio del 2009 nessuno si aspettava che la BrawnGP fosse la mattatrice del Mondiale, e invece ha vinto entrambi i titoli.
Se la Brawn ci ha riservato delle sorprese, credo che la monoposto che la segue sia destinata a fare altrettanto, anche se non partirà con l’obiettivo di vincere il titolo, ma semplicemente di vincere delle gare.
Una conferma di Grosjean come seconda guida Renault, quindi, è da escludere completamente?
Dato per fatto l’affare Schumi-Mercedes credo che Heidfeld andrà in Sauber, Fisichella in Renault( anche se non lo vedrei bene poichè quest’anno la Renault sarà meno competitiva dello scorso anno) o in Campos anche se un pilota come Giancarlo potrebbe aspirare a qualcosa di nettamente migliore.Capitolo USF1 e Campos:la Campos dopo Senna prenderà De la Rosa anche se quest’ultimo ha detto di essere in trattativa anche con altri team ( credo USF1 ) mentre il team americano sceglierà uno tra Villeneuve ( che è stato visto allenarsi in Austria per rimmettersi in forma ) o Wurz. In caso di scelta di Villeneuve Wurz avrà un ruolo di ”dirigente” nella squadra;l’altro pilota potrebbe essere Lopez o Summerton con quest’ultimo favorito in quanto americano.In circolazione ci sono altri nomi come Speed,Davidson e Klien.
Si credo che Grosjean rimarrà fuori dal circus cosi’ come Pique…dopo le pessime figure di entrambi…
Notizia di circa 40 minuti fa è il possibile ritorno in F1 di Ralf Schumacher che seguirebbe le orme di suo fratello già ingaggiato dalla Mercedes.Ralf è richiesto da Renault e Toro Rosso e in un’intervista ha ammesso di voler ritornare nel circus per il 2010.