F1 2010: le presentazioni delle monoposto
Ci siamo. A breve saranno presentate le nuove monoposto che correranno la stagione 2010 di Formula 1. La prima ad alzare i veli è la Mercedes GP di Michael Schumacher e Ross Brawn, proprio stamattina. Riportiamo il calendario completo e, regolamento alla mano, facciamo il punto su cosa cambia per scoprire che i tecnici si sono dovuti confrontare soprattutto con due grandi novità rispetto all’annata precedente: le dimensioni del serbatoio praticamente raddoppiata e la diminuzione della larghezza degli pneumatici anteriori.
PESO F1. Il serbatoio passa dai 110 ai 240 litri. Più del doppio rispetto a prima. In conseguenza del divieto di rifornire in gara, i tecnici hanno dovuto ripensare la zona del cofano motore allargando le pance e spostando alcuni elementi interni in modo tale che la distribuzione dei pesi restasse ottimale. A proposito di peso, quello minimo delle vetture è stato alzato di 15 kg passando da 605 a 620. Vedremo se i piloti più massicci tipo Kubica o Webber ne trarranno beneficio.
PNEUMATICI F1. Altra grande novità, della quale si è parlato poco, è la larghezza degli pneumatici anteriori. Saranno più stretti di quelli posteriori generando meno impatto aerodinamico ed allargando lo spazio nel quale si possono incanalare i flussi d’aria nella zona anteriore della vettura. Visivamente, fra tutte, sarà questa la modifica più evidente. Anche in gara, gli pneumatici saranno grandi protagonisti poiché il pit stop, liberato dall’opportunità di rifornire e, quindi, da eseguire in tempi record, sarà dedicato solo ad ottimizzare il loro utilizzo.
F1 2010. In linea generale, c’è da aspettarsi monoposto con passo più lungo di circa 15 centimetri, posizioni di guida più avanzate rispetto al 2009 e, come sembra stia facendo la Ferrari, con il serbatoio dell’olio nei pressi del cambio (soluzione sperimentata già a fine anni ‘90). Tornando a parlare degli pneumatici, spariscono i copriruota inventati un paio d’anni fa dalla Ferrari e rapidamente copiati da tutti gli altri team.
CALENDARIO PRESENTAZIONI VETTURE 2010. Detto che oggi è il giorno della Mercedes GP, riportiamo il calendario delle presentazioni delle monoposto che disputeranno la stagione 2010 di Formula 1. Da notare che in alcuni casi la data indica solo il giorno del debutto in pista poiché non è in programma, al momento, alcuna cerimonia particolare.
Mercedes GP 25 Gennaio
Ferrari 28 Gennaio
McLaren 29 Gennaio
Sauber 31 Gennaio
Renault 31 Gennaio
Williams 01 Febbraio
Virgin Racing 4 Febbraio
Red Bull Racing 10 Febbraio
Force India 10 Febbraio
Lotus F1 12 Febbraio
Toro Rosso - da definire
USF1 - da definire
Campos Meta 1 - da definire
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Commenti (26)
Ma oggi la Mercedes non doveva presentare solamente la livrea?
MERCEDES GP PETRONAS - teaser
http://www.youtube.com/watch?v=eBszU_jo4zU
Sono curioso di vedere la forma di questa honda-brawn-mercedes-petronas-gp…
Secondo la mia opinione è identica a quella del 2009 aggiornata solo per il serbatoio piu’ grande.
Anch’io sono curioso.
Comunque mi chiedo se Campos e USF1 abbiano una vettura da presentare, dati i problemi finanziari e dato anche che la data è ancora da definire.
Lo stesso problema si verificò nel 2008 con la Super Aguri, che in effetti si ritirò dopo appena 4 GP.
Domani non ci sarò: sarò fuori città per una visita di controllo (l’ennesima), quindi non vi preoccupate se non scrivo commenti od articoli.
Se tutto va bene, tornerò domani sera.
Ho il PC portatile, ma quello che avevo prima di questo si era rotto, e questo l’ho dovuto mandare in riparazione due volte, quindi preferisco non portarlo in giro.
Ci risentiamo mercoledì.
in bocca al lupo, gianluca
Da quello che ho letto non sara’ presentata la nuova macchina ma solo la livrea, mi rifaro’ giorno 28 con la nuova ferrari questi crucchi si nascondono fino all’ultimo giorno
La cosa inzia a puzzare è molto strano che abbiano presentato solo la livrea la macchina è pronta perche’ iniziera’ a girare 1 febbrario. E’ chiaro che durante le presentazioni non viene mostrata la macchina definitiva ma almeno la forma del corpo vettura è quello nuovo. Potrebbero avere qualche altra novita’ nel corpo vettura che vogliono nascondere ?
Forse qualcosa sulle sospensioni, visto che quasi sicuramente si agira’ durante la sosta per variare l’altezza da terra per compensare la differenza del peso vettura tra macchina carica e scarica.
Ragazzi a STOCCARDA è stata presentata la livrea della MERCEDES gp, per l’occasione è stata mostrata una BRAWN del 2009 con la nuova colorazione, la nuova monoposto sarà svelata il 1 Febbraio a Valencia…..rispetto a quello che mi aspettavo, la livrea è molto diversa da quella della MCLAREN, la vettura di SCHUMACHER ha un grigio più scuro, mentre la MCLAREN, che reputo più bella, si caratterizza da un grigio-argento a specchio, colorazione che effettuata a WOKING e che richiede ben 7 giorni di lavorazione !!
La mercedes gp ha una livrea che più che grigia mi pare tendente al bianco.
E’ un grigio molto chiaro, in definitiva BRUTTA.
Si hanno presentato la livrea grigio topo, alla USF1 e alla Campos presenteranno direttamente il progetto su carta.
Ho sentito Shumacher in un intervista, ha detto che la stampa si sta’ focalizzando troppo su Alonso e non prende in considerazione Massa, aggiungendo che Massa conosce bene la squadra rispetto ad Alonso.
Volevo dire a Michel che è un talento come pilota ma come direttore tecnico o nella valutazione dei piloti sbaglia spesso.
a contatto con tecnici e meccanici.
Massa è veloce ma non credo che potra’ infastidire piu’ di tanto Alonso, inoltre volevo spiegare a Michel che ” NANDO ” conosce bene l’italiano si è gia’ integrato in squadra è un latino non un merluzzo-crukko congelato con tutti i suoi pro e contro. E’ gia’ un uomo squadra che a differenza di Kimi chiama ogni giorno si informa sulla macchina chiacchera con i meccanici direttamente senza ****i meeting seduti in un ufficio o via email (come accadeva in Mclaren) ma direttamente in “officina”
Con questo non volevo offendere ne Shumacher ne Kimi ma volevo mettere in evidenza lo spirito diverso che adesso si respira in squadra con Alonso.
Continuo a non capire questo “accanimento” nei confronti di Schumacher …Schumacher penso abbia detto la verità alla fin fine, Massa non è quel brocco fermo incapace come tutti pensano …non darà particolare fastidio ad Alonso perchè il suo destino ormai è chiaro …seconda guida nonchè scudiero di Alonso.
JENSON, secondo me la livrea della MERCEDES è molto bella con venature di verde PETRONAS, però obiettivamente la livrea MCLAREN, ARGENTO-SPECCHIO è molto più elegante…..
Caro DAVIDE, nonchè mio collega/nemico di squadra, io reputo il verde acqua uno dei colori più brutti e insignificanti. Ma la cosa più brutta è il grigio anonimo della mercedes. Però ti dirò, meglio così, di frecce d’argento ce ne sono già due che bastano e avanzano.
Piuttosto hai la certezza che le mclaren anche quest’anno saranno grigio argento in tipico stile di frecce d’argento?
I gusti sono assoluutamente soggettivi.
Non è nè brutta e nè bella, io personalmente la trovo molto bella ..nessuna caduta di stile particolare ed il classico argento-nero con qualche inserto verdastro della petronas che non guasta per niente.
Credo che sul fatto che i gusti siano assolutamente soggettivi siamo tutti d’accordo, infatti a me non piace.
JENSON, sono sicuro che la MCLAREN sara ancora ARGENTO-SPECCHIO-ROSSO, lo ha comunicato lo stesso MARTIN WHITMARSH…..
ok grazie
Ragazzi dove posso vedere la nuova livrea????deve essere una delle + belle del campionato…vi prego datemi un link!
Trovata!!!si trova sul sito di Tuttosport….è splendida….cmq è vero più che Argento è Bianca….anke io preferisco la Vodafone Mclaren
http://www.tuttosport.com/foto/Formula%201/2010/01/25-11250_...
Niente novità per quanto riguarda i 3 sedili non ancora occupati?
a me la nuova colorazione della mercedes gp mi ricorda molto la mclaren del 97
Non vedo l’ora di vedere la nuova Ferrari e le altre monoposto che correranno l’anno prossimo…!
Anche io non capisco: la Mercedes aveva comunicato qualche giorno fa che il 25 Gennaio (ovvero oggi) avrebbe presentato solo la livrea, la macchina si sarebbe vista durante i primi test. Strano.
Speriamo inoltre in un regolamento chiaro che non permetta “furbate” (vedi double decker e simili), in modo che tutti possano partire più o meno alla pari.
Il campionato sta per iniziare!!
Ma infatti la Mercedes ha presentato solo la nuova livrea. La macchina era la Brawn dell’anno scorso.
Ah, adesso è tutto chiaro.
Credo che le presentazioni siano solo show, ora mai aspettiamo i test speriamo che qualche televisione italina li segua magari in diretta.
ZIO TURE sarebbe veramente bello che qualche televisione desse più spazio ai test della F1, ma non sarà così…..io li seguirò su internet, ci sono tanti siti specializzati dove ci sono aggiornamenti anche con le foto delle giornate di test, sia sul sito della MCLAREN…..