F1 2010: calendario test
Qualcuno ha parlato di un mese di febbraio da “mal di test”. Non ha sbagliato. Il calendario dei test della Formula 1 2010 vede concentrati i lavori nel secondo mese dell’anno dove si registreranno tutte e 4 le sessioni previste, tutte spagnole, suddivise tra i circuiti di Valencia, Jerez e Barcellona.
Sì, concordiamo, roba da mal di capoccione! E qualcuno già si interroga se 4 misere uscite saranno sufficienti a Michael Schumacher per ritrovare il feeling con la monoposto ed essere già competitivo per il 14 marzo, giorno del ri-debutto nel campionato mondiale, sul circuito di Sakhir.
CALENDARIO TEST F1 2010. Se l’ipotesi di un F1-Day con tanto di presentazione collettiva delle monoposto che parteciperanno al mondiale 2010 di Formula 1 sembra tramontata, le forti limitazioni ai test hanno comunque creato uno scenario di prove molto raccolto e particolare. Le occasioni per testare le vetture al di fuori della stagione agonistica, infatti, si sono concentrate tutte nel mese di febbraio, trasformando un periodo normalmente avaro di emozioni sul fronte motoristico, in uno dei più intensi dell’anno. Si comincia a Valencia dall’1 al 3 febbraio. Tocca poi a Jerez dal 10 al 13 e dal 17 al 20. Si chiude a Barcellona dal 25 al 28. Basta così. 4 sessioni e niente più.
MICHAEL SCHUMACHER. La domanda che molti si sono fatti è se Michael Schumacher, tornato in Formula 1 con il battagliero intento di vincere il suo ottavo titolo mondiale, riuscirà in così breve tempo a ritrovare lo smalto di un tempo. Le 4 sessioni significano in totale 15 giorni di prove. Considerando che alla Mercedes hanno già detto che non faranno favoritismi tra l’ex ferrarista e Nico Rosberg, a Schumacher non spetteranno più di 7 giornate di pista. Tutto ciò, meteo permettendo. Dando per scontato che qualche giornata di pioggia arriverà sicuramente, il rischio che per il GP del Bahrain ci si trovi in pista uno Schumi ancora acerbo c’è. C’è almeno per coloro che credono lui sia semplicemente un grandissimo pilota…
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Commenti (7)
Scelta, come al solito discutibile presa dalla FOTA con la stessa F.I.A…..non sarebbe stato meglio “spalmare” queste sessioni di test tra GENNAIO e FEBBRAIO ?…..una cosa è certa, anche a livello logistico sarà una faticaccia per tutti i TEAM, e poi chi avrà sbagliato progetto non avrà neppure il tempo di intervenire prima dell’inizio del campionato…..cmq notavo che ancora nessun TEAM ha comunicato una data per il lancio della propria monoposto ed in proposito mi ricordo che nel 2008 la MCLAREN presentò la Mp4/23 con qui HAMILTON avrebbe vinto il titolo il 7 Gennaio giorno anche del compleanno del pilota inglese, cmq sono altri tempi, anche in questo la F1 sta cambiando.
Che schifo. A momenti i test non esistono più. Complimenti Ecclestone & Co.
Io sono fiducioso che Schumacher sarà subito competitivo nei test e nella prima gara in Bahrain.
Se parte con l’obiettivo di vincere l’ottavo titolo, è ovvio che conta di fare bene da subito.
Comunque i test serviranno a farci capire chi saranno i veri protagonisti del campionato.
Per il 1° febbraio, dunque, tutti i team devono aver annunciato la propria formazione piloti.
viva button!
pancia in dentro e petto in fuori
ma schumacher la pancia la tiene molto in fuori.
saluti
un incubo
I test in un mese sono una faticccia e danno poco tempo per riparare eventuali problemi di gioventu’…sempre piu’ evidente che chi azzecca il progetto avra’ mezzo titolo in tasca o quasi…
Il pezzo “Qualcuno ha parlato …” non è scritto in Italiano.
“anno dove”: errore. Dove indica luogo; non, tempo.
“4″: si scrive in lettere.
“E”: è una congiunzione, in mezzo a una frase. All’inizio congiunge niente.
“feeling”: come dicevo, non è Italiano.
Ad Anonimo: perchè ti cimenti sempre in qualsivoglia tipo di giudizio e critica a qualsivoglia forma di espressione umana ?